Trois saisons des pluies
Principalement en thaï
Puis une fois par an
Cette page recense les endroits où des inondations ont été signalées ou mesurées. Ce n’est pas une carte officielle du risque d’inondation. Elle ne peut pas vous dire qu’une rue reste au sec, et une rue absente ici peut simplement n’avoir jamais été signalée. Ce n’est pas non plus un conseil d’achat ou une recommandation d’éviter une zone.
Quelles rues ont été inondées ?
Les acheteurs nous interrogent souvent sur les inondations après avoir vu les vidéos de tempêtes, et la réponse honnête était autrefois « ça dépend à qui vous demandez ». La ville tient une liste de travail de ses points problématiques. D’après ce que nous avons pu trouver, elle n’a jamais publié cette liste sous forme de document.
L’information existe, mais elle est dispersée. La plupart est en thaï : des articles de presse rédigés le matin après chaque tempête, un projet de plan de fermeture des routes que la ville a présenté lors d’une réunion en septembre 2025, et un tableau, station par station, des cumuls de pluie et des hauteurs d’inondation que le maire a publié sur Facebook le 24 septembre 2026. Nous avons rassemblé ces trois sources, nous les avons traduites et avons placé sur une seule carte chaque endroit que nous avons pu identifier.
Le résultat couvre trois saisons des pluies, de mai 2024 au 24 septembre 2026, et 25 tempêtes distinctes. Nous le mettrons à jour après chaque saison des pluies.
La carte
Les numéros sur la carte correspondent au tableau ci-dessous. Sous chaque lieu figure son nom thaï tel qu’il apparaît dans la source ; c’est ce que vous saisiriez dans un moteur de recherche thaï ou montreriez à un chauffeur de taxi.
| N° | Emplacement (nom thaï tel qu’indiqué dans la source) | Pourquoi il figure sur la carte |
|---|---|---|
| 1 | Route du chemin de fer au carrefour de Khao Taloถ.เลียบทางรถไฟ แยกเขาตาโล | Liste de la ville, étape 1 (au-delà de 40 mm). Mesuré le 24 sept. 2026 : 100 cm sur 500 m. Le corridor de la route du chemin de fer a été mentionné dans 21 tempêtes sur 25 |
| 2 | Third Road au carrefour Phaniat Chang (Moom Aroi)ถ.พัทยาสาย 3 แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | Liste de la ville, niveau 1 (plus de 40 mm). Mesuré le 24 sept. 2026 : 100 cm sur 800 m, pendant 7 h 22 min. Third Road est apparue dans 18 des 25 orages |
| 3 | Sukhumvit Road au carrefour South Pattaya (Police routière)ถ.สุขุมวิท หน้า สภ.ทางหลวง | Liste de la ville, niveau 1 (plus de 40 mm). Sukhumvit aux abords du carrefour South Pattaya est apparue dans 17 des 25 orages |
| 4 | Entrée de Soi Sukhumvit-Pattaya 45ซ.สุขุมวิท 45 | Liste de la ville, niveau 2 (plus de 70 mm). Mesuré le 24 sept. 2026 : 40 cm sur 150 m |
| 5 | Railway Road au carrefour Wat Tham Samakkhiถ.เลียบทางรถไฟ แยกวัดธรรมสามัคคี | Liste de la ville, niveau 2 (plus de 70 mm). Une partie du corridor de Railway Road |
| 6 | Phetchtrakul Road au carrefour Hollywoodถ.เพ็ชรตระกูล แยกฮอลลีวูด | Liste de la ville, niveau 2 (plus de 70 mm). Maisons inondées à Pacific Village, en face de Hollywood, le 24 sept. 2026 (communiqué de la ville). Position approximative |
| 7 | Route Sukhumvit devant l’école municipale de Pattaya n°4ถ.สุขุมวิท หน้า รร.เมืองพัทยา 4 | Liste municipale, niveau 2 (plus de 70 mm). Mesuré le 24 sept. 2026 : 25 cm sur 100 m |
| 8 | Soi Thepprasit 7 et Soi Thepprasit 9ซ.เทพประสิทธิ์ 7 และ 9 | Liste municipale, niveau 2 (plus de 70 mm). Le carrefour Kung Ten sur le Soi 7 a été signalé inondé le 4 juil. 2026. Position approximative |
| 9 | Route Pattaya Klang au carrefour Chumsai (marché Mae Wilai)ถ.พัทยากลาง แยกชุมสาย ตลาดแม่วิไล | Liste municipale, niveau 2 (plus de 70 mm) |
| 10 | Soi Hua Thungซ.หัวทุ่ง | Liste municipale, niveau 2 (plus de 70 mm) |
| 11 | Route Sukhumvit au carrefour Chaiyapruekถ.สุขุมวิท ก่อนถึงแยกชัยพฤกษ์ | Liste municipale, niveau 2 (plus de 70 mm) ou niveau 3 selon le rapport |
| 12 | Soi Buakhao et Soi Taeng Moซ.บัวขาว และ ซ.แตงโม | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm). Soi Buakhao a également été signalé inondé le 24 sept. 2026. Position approximative |
| 13 | Soi Pattaya 6/1ซ.พัทยา 6/1 | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm) |
| 14 | Soi Wat Nong Yai (et Soi Nong Yai 2)ซ.วัดหนองใหญ่ | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm). Mesuré à proximité à « Nong Yai Soi 2 » le 24 sept. 2026 : 50 cm sur 150 m. L’intersection de Nong Yai Soi 2 a également été signalée inondée le 10 sept. 2026 |
| 15 | Soi Naklua 10ซ.นาเกลือ 10 | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm) |
| 16 | Entrée de Soi Sukhumvit-Pattaya 81ซ.สุขุมวิท 81 | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm). Le 24 sept. 2026, la station Sukhumvit 81 a enregistré 120 mm sans entrée d’eau (aucune inondation) |
| 17 | Entrée de Soi Sukhumvit-Pattaya 33ซ.สุขุมวิท 33 | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm). Mesuré le 24 sept. 2026 à la station « PSV + Sukhumvit 33 » : 20 cm sur 100 m |
| 18 | Soi Nong Ket Yaiซ.หนองเกตุใหญ่ | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm). Également signalé le 16 oct. 2024. Position approximative |
| 19 | Soi Jomtien 5ซ.จอมเทียน / ซอยจอมเทียน 5 | Liste de la ville, niveau 3 (plus de 100 mm), indiqué comme Soi Jomtien ou Soi Jomtien 5 selon le rapport |
| 20 | Entrée de Soi Sukhumvit-Pattaya 75สุขุมวิท 75 | Mesuré le 24 sept. 2026 : 70 cm sur 500 m |
| 21 | Soi Naklua 22นาเกลือ 22 | Mesuré le 24 sept. 2026 : 50 cm sur 150 m, pendant 8 h 46 min, l’inondation la plus longue du tableau de la ville |
| 22 | Centre de jeunesse de Pattaya (nom de la station)ศูนย์กีฬาเยาวชน | Mesuré le 24 sept. 2026 à la station à laquelle la ville donne le nom du Centre de jeunesse : 40 cm sur 200 m. Position approximative |
| 23 | Route du chemin de fer à Khao Noiถ.เลียบทางรถไฟ เขาน้อย | Fait partie du corridor de la route du chemin de fer, mentionné dans 21 tempêtes sur 25. Khao Noi lui-même est mentionné dans 8 d’entre elles. Position approximative |
| 24 | Soi Wat Boon Samphanซ.วัดบุญสัมพันธ์ | Signalé lors de 3 tempêtes : 16 oct. 2024, 10 sept. 2026 et 24 sept. 2026. Position approximative |
Quelques endroits sont apparus dans les rapports mais n’ont pu être localisés avec une certitude suffisante ; ils sont donc listés ici plutôt que tracés sur la carte : Beach Road (4 orages), Pattaya Klang Road, loin du carrefour de Chumsai (3 orages), Pattaya Tai Road et Pattaya Sai 2 (2 orages chacun), Walking Street, Naklua Road, Dongtan Road à Jomtien et la zone de Jomtien Beach (1 orage chacun). Même chose pour trois points figurant sur la liste de la ville que nous n’avons pas pu situer : Sukhumvit Road devant la société Thai Namthip, l’entrée de Soi Yensabai, et Saphan Yao, le long pont.
Ce que la ville a mesuré dans la nuit du 23 au 24 septembre 2026
Ce sont les données les plus précises que nous ayons trouvées, et elles proviennent de la ville elle-même. Après l’orage, le maire Poramese Ngampichet a publié un tableau de 25 relevés de pluie : 24 aux stations municipales et un provenant de la station de Pattaya du Département météorologique. Pour chacun, il indique les précipitations entre 23 h 52 et 8 h 46, et, là où il y a eu des inondations, la profondeur, la largeur et la durée pendant laquelle l’eau est restée.
Les précipitations ont varié de 94 à 163 mm. Dans la même publication, le maire a écrit que les travaux de drainage de la ville fonctionnent efficacement jusqu’à 60 à 70 mm de pluie. Sur 24 stations municipales, le tableau fait état d’inondations à 12 d’entre elles :
| Station, telle que nommée par la ville | Où | Pluie (mm) | Profondeur | Largeur × longueur | Inondé pendant |
|---|---|---|---|---|---|
| แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | Third Road, carrefour Phaniat Chang | 114 | 100 cm | 50 m × 800 m | 7 h 22 min |
| เขาตาโล | Khao Talo | 112 | 100 cm | 50 m × 500 m | 5 h 11 min |
| สุขุมวิท 75 | Sukhumvit Road, Soi 75 | 106 | 70 cm | 50 m × 500 m | 1 h 40 min |
| นาเกลือ 22 | Soi Naklua 22 | 95 | 50 cm | 5 m × 150 m | 8 h 46 min |
| หนองใหญ่ ซ.2 | Soi Nong Yai 2 | 100 | 50 cm, puis 20 cm | 5 m × 150 m, puis 5 m × 50 m | 1 h 54 min, puis 1 h 15 min |
| สุขุมวิท 45 | Sukhumvit Road, Soi 45 | 110 | 40 cm | 50 m × 150 m | 1 h 56 min |
| โรงบำบัดฯ | Une station d’épuration, emplacement non précisé | 111 | 40 cm | 5 m × 800 m | 3 h 51 min |
| ศูนย์กีฬาเยาวชน | Station nommée d’après le Centre de la jeunesse | 135 | 40 cm | 6 m × 200 m | 1 h 36 min |
| หน้าเมืองพัทยา 4 | Sukhumvit Road, École municipale de Pattaya 4 | 100 | 25 cm | 50 m × 100 m | 1 h 48 min |
| PSK | Code de station, emplacement non indiqué | 137 | 20 cm | 15 m × 100 m | 40 min |
| PSV + สุขุมวิท 33 | Sukhumvit Road, Soi 33 | 100 | 20 cm | 5 m × 100 m | 3 h 32 min |
| CSO6/1 | Code de station, emplacement non indiqué | 104 | 20 cm | 5 m × 1 000 m | Environ 3 h |
Source : tableau “สรุปสถานีที่มีฝนตกน้ำท่วม วันที่ 24 กันยายน 2569”, publié par le maire Poramese Ngampichet le 24 septembre 2026 et relayé par PR Pattaya, la page officielle de la ville. Les noms des stations sont ceux de la ville ; la colonne « Où » correspond à notre interprétation.
Deux éléments de ce tableau méritent d’être signalés. L’inondation la plus longue de la nuit ne s’est pas produite sur l’un des carrefours connus, mais sur Soi Naklua 22, où l’eau est restée pendant 8 h 46 min, à 50 cm, sur un tronçon de 150 m. Et dans les 12 autres stations de la ville, le tableau indique de la pluie mais laisse les colonnes d’inondation vides. Cela inclut la mesure la plus élevée de la nuit, 163 mm à Khao Noi, où six pompes fonctionnaient, et 132 mm à la station Rajavarun sur la colline de Pratumnak. Une colonne vide signifie qu’aucune inondation n’a été enregistrée à cette station. Cela ne renseigne pas sur les rues alentour.
Il s’agit d’une seule nuit. Elle a été particulièrement intense, bien au-delà des 60 à 70 mm que, selon le maire, le drainage gère efficacement ; elle montre donc où l’eau s’est accumulée sous cette contrainte. Elle ne montre pas la fréquence des inondations à chaque endroit.
La liste officielle de la ville, septembre 2025
Le 15 septembre 2025, le chef du district de Bang Lamung a présidé une réunion à l’hôtel de ville de Pattaya sur les inondations et la circulation en cas de fortes pluies, avec un maire adjoint, le bureau municipal d’ingénierie sanitaire et les trois postes de police locaux. La page PR officielle de la ville, PR Pattaya, a relayé la réunion sur Facebook le lendemain. La liste elle-même a été rapportée par deux médias thaïlandais, Ban Muang et OPT News.
Ce que la ville a présenté était un projet de plan visant à fermer des routes en trois étapes, selon la quantité de pluie tombée. Chaque étape ajoute des emplacements à ceux de l’étape précédente. Il s’agit d’un plan de circulation, et non d’un relevé des zones inondables, mais il indique quels sites la ville s’attendait à fermer en premier.
| Étape | Pluie avant fermeture | Lieux ajoutés à cette étape [map number] |
|---|---|---|
| Étape 1 | Plus de 40 mm, en environ 30 minutes | Route ferroviaire au carrefour de Khao Talo [1] Third Road au carrefour de Phaniat Chang (Moom Aroi) [2] Sukhumvit Road au carrefour de South Pattaya (police des autoroutes) [3] |
| Étape 2 | Plus de 70 mm, en environ 45 minutes | Bouche de Soi Sukhumvit–Pattaya 45 [4] Route du chemin de fer au carrefour du Wat Tham Samakkhi [5] Route Phetchtrakul au carrefour Hollywood [6] Sukhumvit Road devant l’école municipale de Pattaya n°4 [7] Sukhumvit Road devant l’entreprise Thai Namthip [not located] Soi Thepprasit 7 et Soi Thepprasit 9 [8] Pattaya Klang Road au carrefour Chumsai (marché Mae Wilai) [9] Soi Hua Thung [10] Sukhumvit Road au carrefour Chaiyapruek [11] |
| Étape 3 | Plus de 100 mm, en environ 60 minutes | Soi Buakhao et Soi Taeng Mo [12] Soi Pattaya 6/1 [13] Soi Wat Nong Yai (et Soi Nong Yai 2) [14] Soi Naklua 10 [15] Bouche de Soi Sukhumvit–Pattaya 81 [16] Bouche de Soi Yensabai [not located] Saphan Yao, le long pont [not located] Bouche de Soi Sukhumvit–Pattaya 33 [17] Soi Nong Ket Yai [18] Soi Jomtien 5 [19] |
Traduit depuis Ban Muang (17 septembre 2025) et OPT News. Les deux décrivent un projet, et nous n’avons pas trouvé de version finale.
Les responsables ne s’accordent pas entre eux sur le nombre de points d’inondation que compte la ville, et il est utile de le savoir avant de citer un chiffre unique. Lors de la même réunion, le chef de district a déclaré que la ville était passée de 22 points d’inondation à entre 3 et 6. Une semaine plus tôt, lors d’une visite du gouverneur de Chonburi, le chiffre avancé était « plus de 20, maintenant 9 » (OPT News). En juillet 2026, le maire évoquait 20 zones chroniques, dont plus de la moitié déjà améliorées (Bangkok Post). En septembre 2026, il a placé 9 points sous surveillance 24 h/24 (Bangkok Biz News). Ces chiffres décrivent des réalités différentes à des dates différentes, et aucun n’est accompagné d’une liste publiée.
Toutes les inondations que nous avons recensées, de mai 2024 à septembre 2026
Le tableau répertorie chaque orage que la presse, ou la municipalité, a signalé comme ayant inondé des rues nommées à Pattaya ou Jomtien. Les profondeurs correspondent à ce qu’ont écrit les journalistes, et non à des mesures ; et lorsque deux médias couvrent la même nuit, ils donnent parfois des chiffres différents, nous affichons donc les deux.
Trois axes dominent. Railway Road, sur le côté est, avec les sois de Khao Talo et Khao Noi à proximité, revient dans 21 des 25 orages. Third Road, surtout au carrefour de Phaniat Chang près du restaurant Moom Aroi, revient dans 18. Sukhumvit Road autour du carrefour de South Pattaya revient dans 17. Un seul des 25 orages, sur Dongtan Road à Jomtien, n’a touché aucun de ces trois axes. Ces décomptes indiquent où les inondations ont été signalées. Les journalistes retournent sur les grands axes là où la circulation s’arrête ; les rues plus calmes sont donc sous-représentées.
| Date | Ce qui a été rapporté |
|---|---|
| Saison des pluies 2024 | |
| 7 mai 2024Orage matinal, avant la saison des pluies | Route ferroviaire depuis le soi derrière Wat Tham Samakkhi en direction de Soi Khao Talo, fermée à la circulation à 9 h 23Profondeur signalée : Non indiquéeSources : Bangkok Biz News (thaï) |
| 21 mai 2024Par intermittence durant l’après-midi | Route ferroviaire entre Soi Wat Tham Samakkhi et Soi Khao Talo ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud ; carrefour Phaniat Chang et Moom Aroi. Une partie de Third Road s’est effondrée près de HollywoodProfondeur signalée : 10 à 70 cmSources : The Pattaya News |
| 11 juillet 2024Environ 3 heures, le matin | Route Sukhumvit ; route du chemin de fer de Soi Khao Talo vers Soi Khao Noi, où une voiture était submergée jusqu’au toitProfondeur signalée : Environ 50 cm sur Sukhumvit (Thai PBS). Nation, citant une publication Facebook, a indiqué près de 2 mSources : Thai PBS (thaï), Nation |
| 17 août 2024Plus d’1 heure à partir de 7 h 30 | Route du chemin de fer entre Soi Khao Noi et Soi Khao Talo ; route Sukhumvit, Pattaya Sud et à Soi 87 ; Beach Road ; Soi Khao Noi ; Soi Khao Talo. L’eau est entrée dans des habitations le long de la route du chemin de fer et autour de Khao NoiProfondeur signalée : 30 à 100 cm (Thairath) ; 30 à 50 cm sur la route du chemin de fer (Pattaya Mail)Sources : Thairath (thaï), Pattaya Mail |
| Nuit du 1er au 2 septembre 2024Fortes pluies et fortes rafales ; plusieurs heures selon Thairath | Route Sukhumvit, Pattaya Sud ; Third Road ; Railway Road. Thairath cite également Pattaya Klang Road et Beach RoadProfondeur signalée : 10 à 80 cm (Dailynews) ; 70 à 80 cm (Thairath)Sources : Dailynews (thaï), Thairath (thaï) |
| Nuit du 2 au 3 septembre 2024Environ 3 heures | Third Road, où plusieurs voitures ont été endommagées ; la section autoroutière de la route SukhumvitProfondeur signalée : Non préciséeSources : Thai PBS (thaï), Thai PBS World |
| 18 septembre 2024Plus d’1 heure, avant l’aube | Railway Road de Khao Talo à Wat Tham Samakkhi ; Sukhumvit Road du sud de Pattaya vers le centre de Pattaya ; Third Road au carrefour de Phaniat Chang (Moom Aroi) ; Beach Road ; routes Pattaya Tai et Pattaya KlangProfondeur signalée : plus de 90 cm au pire endroit (Ch3 Plus, Nation) ; jusqu’à 90 cm (FM91)Sources : Ch3 Plus (thaï), FM91 (thaï), Nation |
| 6 octobre 2024Environ 2 heures, en soirée | Sukhumvit Road du nord de Pattaya jusqu’au carrefour de Sawang Fa et avant les feux du sud de Pattaya ; Third Road au carrefour de Moom AroiProfondeur signalée : non indiquéeSources : The Pattaya News |
| 16 octobre 2024Plus d’une heure | Route ferroviaire de Soi Khao Talo à Wat Tham Samakkhi, des deux côtés ; Soi Khao Talo ; Soi Wat Boon Samphan ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud, des deux côtés ; Soi Wat Nong Ket YaiProfondeur signalée : Jusqu’à environ 70 cm, sur la route ferroviaire et SukhumvitSources : Dailynews (thaï) |
| 14 novembre 2024Plus d’1 heure, en soirée | Soi Khao Noi ; Soi Khao Talo ; route ferroviaire ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud ; carrefour Phaniat Chang (Moom Aroi)Profondeur signalée : 30 à 70 cmSources : Naewna (thaï) |
| Saison des pluies 2025 | |
| 7 avril 2025Près d’1 heure à partir de 14 h, avant la saison des pluies | Pattaya Nord au carrefour Moom Aroi ; Naklua RoadProfondeur signalée : Trop profond pour les petites voitures et les motosSources : Siam News via LINE Today (thaï), The Pattaya News |
| Nuit du 2 au 3 mai 2025Plus de 3 heures | Third Road, inondée sur toute sa longueur ; Railway Road en direction de Khao Talo. Voitures et motos submergéesProfondeur signalée : Non préciséeSources : Nation, Pattaya Mail, The Pattaya News |
| 14 mai 2025Matin | Sukhumvit Road devant le bureau de l’autoroute avant South Pattaya ; carrefour Moom Aroi sur Third Road ; Railway Road près de Wat Tham SamakkhiProfondeur signalée : Non préciséeSources : Khaosod English (X) |
| 21 mai 2025Fortes pluies, matin | Dongtan Road, Jomtien, décrit comme inhabituel pour cette routeProfondeur signalée : Non préciséeSources : Pattaya Mail |
| 4 juin 2025Plus d’1 heure, en soirée | Route ferroviaire à Khao Talo et des deux côtés de Wat Tham Samakkhi ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud ; Third Road au carrefour Phaniat Chang (Moom Aroi)Profondeur signalée : 10 à 70 cmSources : Dailynews (thaï), FM91 (thaï) |
| 20 juin 2025Moins d’1 heure, à partir de 23 h | Route ferroviaire menant à Soi Khao Talo ; voitures et motos submergéesProfondeur signalée : Non préciséeSources : Siam News via LINE Today (thaï) |
| 1 juillet 2025Plus de 2 heures, en soirée | Railway Road ; Third Road à l’intersection de Phaniat Chang (Moom Aroi) ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud, en face du poste de la Police autoroutière et près du passage inférieur de Central PattayaProfondeur signalée : 20 à 70 cmSources : Naewna (thaï), Pattaya Mail, The Pattaya News |
| 7 septembre 2025Plus d’une heure, environ de 21 h à 22 h ; environ 50 mm mesurés, selon OPT News | Soi Khao Talo ; Soi Khao Noi ; route de la voie ferrée depuis Khao Talo en direction de Wat Tham Samakkhi ; route Sukhumvit, Pattaya Sud ; Third Road au carrefour Phaniat Chang. Un village derrière le Marché Flottant était encore inondé le lendemain matin, car les câbles de ses pompes avaient été volésProfondeur signalée : 50 à 80 cm (Thairath) ; 10 à 50 cm (Pattaya Mail)Sources : Thairath (thaï), MGR Online (thaï), OPT News (thaï), Pattaya Mail |
| 13 octobre 2025Plus d’1 heure à partir de 13 h | Third Road au carrefour Phaniat Chang ; route Sukhumvit à Soi Ha Thanwa ; Soi Khao NoiProfondeur signalée : 50 à 60 cmSources : MGR Online (thaï), PPTV (thaï), The Pattaya News |
| Saison des pluies 2026 | |
| 14 mai 2026Plus d’1 heure, après 1 h 30 | Soi Khao Noi ; Soi Khao Talo ; route ferroviaire derrière Wat Tham Samakkhi et en direction de Khao Talo ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud ; Third RoadProfondeur signalée : Non indiquéeSources : TrueID (thaï), 4forcenews (thaï), The Pattaya News |
| 4 juillet 2026Dès le matin | Route Sukhumvit au carrefour de Pattaya Sud ; passage à niveau derrière Wat Tham Samakkhi ; Third Road au carrefour Moom Aroi, fermée à tous les véhicules ; carrefour Kung Ten sur Soi Thepprasit 7. Par ailleurs, la ville a indiqué début juillet que plusieurs points le long de Jomtien Beach avaient été inondés après les fortes pluies récentes ; elle a constaté environ 90 cm de sédiments dans des canalisations de drainage d’environ 2 m de profondeur et a ordonné leur curage sous trois joursProfondeur signalée : Environ jusqu’aux tibias au carrefour de Pattaya SudSources : Unité d’application de la municipalité de Pattaya, เทศกิจพัทยา (Facebook), 4forcenews (thaï), Ban Muang (thaï), The Pattaya News |
| 23 juillet 2026Pendant plus d’1 heure, à partir d’environ 5 h | Railway Road de Soi Khao Talo à Soi Khao Noi, fermée avec des barrières en acierProfondeur signalée : 10 à 70 cmSources : Bangkok Post |
| Nuit du 10 au 11 septembre 2026Plus de 2 heures, avec de fortes rafales de vent | Route Railway de Soi Khao Talo à Soi Wat Tham Samakkhi, des deux côtés ; Soi Wat Boon Samphan ; Soi Khao Talo ; Third Road au carrefour Phaniat Chang (Moom Aroi) ; Sukhumvit Road, Pattaya Sud. Pattaya Mail ajoute Sukhumvit Road devant Lotus South Pattaya, côté en direction de Sattahip, ainsi que l’intersection avec Nong Yai Soi 2, et signale que l’eau est entrée dans certaines maisonsProfondeur signalée : 10 à 60 cmSources : MGR Online (thaï), Pattaya Mail |
| 23 septembre 2026Fortes pluies continues à partir de 12h30 | Third Road à Moom Aroi, fermée ; Sukhumvit Road au niveau du tronçon de l’autoroute de Pattaya, dans les deux sens ; Railway Road à Wat Tham Samakkhi, fermée ; Soi 4 de Pattaya Sai 2 (Second Road), trop profond pour tout véhiculeProfondeur signalée : de 30 cm à presque 1 mSources : Thairath (thaï), MGR Online (thaï), Bangkok Biz News (thaï), Pattaya Mail, Unité d’application de la loi de la ville de Pattaya, เทศกิจพัทยา (Facebook) |
| Nuit du 23 au 24 septembre 2026À partir d’environ 23 h, plus d’1 heure de pluie très intense et environ 5 heures au total. La ville a mesuré de 94 à 163 mm | Third Road ; Pattaya Klang Road ; Soi Buakhao ; Sukhumvit Road, au nord et au sud ; la route du chemin de fer des deux côtés, entre Khao Noi et Khao Talo ; Pattaya Tai Road ; Beach Road ; Walking Street ; Soi Wat Boon Samphan ; Pattaya Sai 2 ; Phetchtrakul Road. L’eau est entrée dans des habitations à Pacific Village, en face de Hollywood, où deux murs se sont effondrésProfondeur signalée : 50 cm à 1 m dans la presse ; la ville a mesuré 20 à 100 cm dans 12 de ses 24 stations (tableau ci-dessus)Sources : Communiqué de presse de la ville de Pattaya n° 1 000/69 (thaï), Thairath (thaï), Dailynews (thaï), Thai PBS (thaï), Nation |
Quartier par quartier
Pattaya Centre
La plupart des points récurrents à Pattaya Centre se situent sur Third Road et les rues qui la croisent. Third Road est apparue dans 18 des 25 tempêtes, le plus souvent au carrefour Phaniat Chang, près du restaurant Moom Aroi. Ce carrefour fait partie de la première phase du plan de la ville, et le 24 septembre 2026 la ville y a mesuré 100 cm sur 800 m, pendant plus de sept heures. Pattaya Klang Road au carrefour Chumsai, Soi Buakhao avec Soi Taeng Mo, ainsi que Soi Pattaya 6/1 figurent sur la liste de la ville lors des phases de pluies plus intenses. Beach Road et Pattaya Klang Road apparaissent dans plusieurs rapports sans localisation précise.
Ce que les sources ne disent pas : quels bâtiments le long de ces routes ont eu de l’eau à l’intérieur. Les rapports décrivent les routes et la circulation de passage. Quand des maisons sont mentionnées, c’est de façon générale (« l’eau est entrée dans des maisons le long de la route »), sans adresses.
Pattaya Est et Nong Prue
C’est là que les données sont les plus denses. La route du chemin de fer entre Soi Khao Talo, Wat Tham Samakkhi et Khao Noi est citée lors de plus de tempêtes que n’importe quel autre endroit de la ville, et le carrefour de Khao Talo figure au premier niveau d’alerte de la ville. Le 24 septembre 2026, la ville y a mesuré 100 cm sur 500 m. Soi Wat Boon Samphan est apparue dans trois tempêtes. Plus au nord, Phetchtrakul Road au carrefour Hollywood figure sur la liste de la ville, et le 24 septembre 2026 l’eau est entrée dans des maisons à Pacific Village, en face de Hollywood. Selon le communiqué de presse de la ville, le village se trouve dans une cuvette naturelle ; des terrains voisins qui absorbaient auparavant l’eau ont été remblayés et surélevés, et l’effondrement de deux murs a laissé l’eau de Third Road se déverser à l’intérieur.
Un raccordement de drainage pour la route du chemin de fer et un puisard de pompe près de Phaniat Chang 2 sont mentionnés ci-dessous dans « Travaux de drainage susceptibles de changer la donne ».
Ce que les sources ne disent pas : très peu de choses sur les lotissements résidentiels à l’écart des grands axes, que les journalistes atteignent rarement la nuit. L’absence de reportage n’est qu’un indice faible dans un sens comme dans l’autre.
Jomtien
Les informations disponibles pour Jomtien sont limitées. Pattaya Mail a signalé des inondations sur Dongtan Road le 21 mai 2025, en précisant que c’était inhabituel pour cette route. Début juillet 2026, après des inondations en plusieurs points le long de Jomtien Beach, la ville a constaté environ 90 cm de sédiments dans des conduites de drainage situées à environ 2 m de profondeur et a ordonné leur curage sous trois jours. Soi Jomtien (ou Soi Jomtien 5), Soi Thepprasit 7 et 9, ainsi que Sukhumvit au carrefour Chaiyapruek figurent sur la liste de la ville aux niveaux d’alerte plus élevés. Le 24 septembre 2026, la ville a mesuré 40 cm à la station nommée d’après le Pattaya Youth Centre, dont elle ne publie pas la position exacte.
Deux projets de drainage à Jomtien sont répertoriés avec les autres sous « Travaux de drainage susceptibles de changer la donne » ci-dessous.
Ce que les sources ne disent pas : rien au sujet d’inondations à l’intérieur des immeubles en copropriété à Jomtien. Nous n’avons trouvé aucun rapport de ce type.
Pratumnak
Nous n’avons trouvé aucun signalement d’inondation des rues sur la colline de Pratumnak entre mai 2024 et septembre 2026, en thaï comme en anglais. Le 24 septembre 2026, la station Rajavarun de la ville, sur la colline, a enregistré 132 mm de pluie, avec ses colonnes d’inondation laissées vides. Le bas de la colline est proche de rues qui figurent bien dans les relevés : Walking Street a été signalée comme inondée le 24 septembre 2026, Pattaya Tai Road lors de 2 tempêtes et Beach Road lors de 4. Les itinéraires reliant Pratumnak à Sukhumvit Road passent aussi par le carrefour de South Pattaya.
Ce que les sources ne disent pas : que Pratumnak ne peut pas être inondé. L’absence de rapport ne signifie pas l’absence d’eau.
Naklua et Wongamat
Pour Naklua, les archives de presse sont brèves : Naklua Road a été inondée le 7 avril 2025, avant la saison des pluies, suffisamment en profondeur pour immobiliser les petites voitures. La liste de la ville ajoute Soi Naklua 10 au niveau de pluviométrie le plus élevé. Elle cite également Saphan Yao, le long pont, que nous n’avons pas pu localiser sur la carte. Les relevés de la ville ajoutent des détails que la presse ne donne pas : le 24 septembre 2026, Soi Naklua 22 a connu l’inondation la plus longue de toutes les stations, 8 heures 46 minutes à 50 cm.
Ce que les sources ne disent pas : rien de spécifique sur Wongamat. Nous n’avons trouvé aucun rapport d’une inondation précise là-bas. Wongamat n’apparaît que dans une liste générale de zones sous surveillance, publiée par Pattaya Mail en mai 2026.
Ce que vous pouvez vérifier avant d’acheter
Une carte des inondations signalées vous indique où regarder de plus près. Elle ne vous renseigne pas sur un immeuble précis. Voici les vérifications qui le font, dont la plupart ne coûtent rien :
- Regardez l’accès, pas seulement le bâtiment. Repérez les routes que vous emprunteriez chaque jour et comparez-les aux points numérotés sur la carte. Ensuite, demandez comment les résidents entraient et sortaient du bâtiment pendant les tempêtes mentionnées ci-dessus.
- Demandez au syndic à propos de la dernière grosse tempête. Choisissez une date récente dans le tableau ci-dessus, afin que la question soit précise. L’eau est-elle arrivée jusqu’au parking, aux fosses d’ascenseur, au local électrique ? Combien de temps a-t-il fallu avant que l’immeuble soit totalement revenu à la normale ?
- Vérifiez où se trouve le stationnement. Le parking en sous-sol et au niveau du sol est généralement le premier endroit atteint par l’eau. Demandez si l’immeuble dispose de pompes, quand elles ont été révisées pour la dernière fois et qui s’en occupe la nuit.
- Comparez l’entrée avec la rue. Un immeuble dont le rez-de-chaussée est nettement au-dessus du soi a plus de marge qu’un autre au même niveau. Un expert en bâtiment pourra vous en dire davantage.
- Visitez sous la pluie. Entre mai et octobre, vous avez de bonnes chances d’assister à une vraie tempête. Une seule visite par temps humide vous en apprend plus que n’importe quelle photo d’annonce.
- Lisez l’assurance, pas les suppositions. Demandez le récapitulatif de la police de l’immeuble et vérifiez les garanties inondation incluses. Pour votre propre lot et son contenu, un courtier agréé peut confirmer par écrit ce qui est couvert.
Nous avons détaillé ces vérifications, ainsi que l’aspect assurance, dans notre article sur ce que les acheteurs devraient réellement vérifier concernant les inondations à Pattaya.
Travaux de drainage susceptibles de changer la donne
Le relevé ci-dessus décrit le drainage tel qu’il était. Plusieurs projets, achevés ou en cours, pourraient modifier la situation ; nous les indiquons donc ici et nous les vérifierons lors de la prochaine saison des pluies.
- Jomtien Beach Road : une ligne de drainage d’environ 3,5 km, achevée en décembre 2025 (Pattaya Mail). Plusieurs points le long de Jomtien Beach étaient encore inondés début juillet 2026, et la ville a ensuite constaté que les conduites sur place étaient en partie remplies de limon.
- Soi Thepprasit 9 jusqu’à Jomtien Second Road : un nouveau grand drain, livré en avril 2026 (Pattaya Mail).
- Railway Road, Pattaya Est : un projet visant à relier le drainage du côté est de Railway Road, budgété à 30 millions de bahts dans le registre des projets de la ville (projet P-67-0369, année budgétaire 2567 selon le code du projet).
- Puisards de pompage : des drains avec fosses de pompage sur un soi à côté de Phaniat Chang 2, un soi reliant Soi Thepprasit 17, et Soi Sukhumvit-Pattaya 34, budgétés dans le registre (projets P-68-0026 à P-68-0028, année budgétaire 2568 selon le code du projet).
- Un grand tunnel : le maire a écrit le 24 septembre 2026 qu’un tunnel d’eau de 3,5 m commence cette année budgétaire et prendra quatre ans.
Un projet figurant dans le registre montre que la ville prévoit les travaux. Il n’indique pas si, ou quand, ils ont été achevés, ni leur efficacité lors d’un véritable orage.
Ce que cette page peut et ne peut pas vous dire
- Elle montre où des inondations ont été signalées ou mesurées. Les journalistes retournent dans les endroits qu’ils connaissent déjà, généralement là où des voitures s’immobilisent sur les grands axes. Les sois plus calmes et les résidences privées sont sous-déclarés ; la carte penche donc vers les corridors les plus fréquentés.
- Cela concerne les rues, pas les bâtiments. Une route inondée à l’extérieur ne signifie pas qu’il y a de l’eau à l’intérieur d’un logement, et une route sèche n’exclut pas un parking inondé.
- Les emplacements sont approximatifs. Les sources indiquent des carrefours et des sois, pas des coordonnées ; un repère peut donc se trouver à une centaine de mètres, voire plus, de l’endroit où l’eau s’est réellement accumulée.
- Les profondeurs sont principalement des estimations. Seul le tableau de la ville du 24 septembre 2026 fournit des profondeurs mesurées. Tout le reste correspond à l’évaluation d’un journaliste, en comparant le niveau de l’eau aux voitures et aux bordures de trottoir.
- Cela ne prévoit rien. Des travaux de drainage sont en cours, et le maire indique qu’un grand tunnel de 3,5 m doit démarrer au cours de cet exercice budgétaire et durer quatre ans. Le bilan pourrait être différent dans deux ans, en mieux comme en pire.
- Ce n’est pas officiel. La liste de la ville était un projet, et cette compilation est la nôtre. Pour toute question concernant une adresse précise, contactez directement la ville de Pattaya. Selon son communiqué de presse du 24 septembre 2026, sa hotline 24 h/24 pour les inondations et les sacs de sable est le 1337.
Utiliser cette page
Puis-je réutiliser la carte ou les tableaux ? Oui. Merci de créditer la ville de Pattaya pour ses mesures, Ban Muang et OPT News pour la liste provisoire, les contributeurs OpenStreetMap pour la carte de base, et d’ajouter un lien vers cette page pour la compilation et la traduction. Chaque tempête est reliée à ses sources dans le tableau, et la plupart des autres sources sont liées dans le texte ; vous pouvez ainsi revenir aux originaux.
Vous avez oublié une inondation dans ma rue. C’est tout à fait possible. Envoyez-nous la date et un lien vers un reportage ou une photo datée via notre page de contact et nous vérifierons pour la prochaine mise à jour. Nous n’ajoutons un lieu que lorsqu’il respecte la règle définie dans « Sources et méthode ».
Pourquoi la carte s’arrête-t-elle au 24 septembre 2026 ? C’est à cette date que nous l’avons compilée, au milieu d’une semaine pluvieuse. Nous la mettrons à jour une fois la saison des pluies 2026 terminée.
Sources et méthode
Nous avons d’abord consulté des sources thaïlandaises, car c’est là que se trouvent les détails. Les documents officiels n’apparaissent que lorsque l’on recherche avec l’année de l’ère bouddhique, 2567 à 2569 pour 2024 à 2026, et nous avons converti chaque date au calendrier grégorien. Une tempête figure dans le tableau lorsque la ville ou au moins un média identifiable a signalé des inondations dans des rues nommées ; les tempêtes vues uniquement sur les réseaux sociaux sont exclues. Un lieu n’apparaît sur la carte que s’il figure sur la liste provisoire de la ville, s’il a été mesuré par la ville, ou s’il a été signalé lors d’au moins deux tempêtes différentes.
Cette page est un relevé factuel, et non une évaluation du risque d’inondation ni un conseil concernant un bien immobilier ou une zone. Pour un bâtiment précis, parlez à la personne morale (syndic), à un expert en diagnostics/inspections de bâtiments et, pour l’assurance, à un courtier agréé.
Si vous examinez un bâtiment précis
Nous sommes à Pattaya à chaque saison des pluies, et nous préférons vous dire ce que nous avons vu dans une rue plutôt que de vous laisser en juger à partir d’une photo prise en janvier. Si vous avez un bâtiment ou un soi en tête, contactez-nous et nous vous dirons ce que nous savons à son sujet, y compris lorsque ce n’est pas grand-chose.
