Три сезона дождей
В основном на тайском
Далее — раз в год
На этой странице зафиксированы места, где сообщалось о подтоплениях или где они были измерены. Это не официальная карта риска наводнений. Она не может гарантировать, что какая‑то улица остаётся сухой, а улица, которой здесь нет, может просто ни разу не попадать в сообщения. Это также не является рекомендацией покупать недвижимость в каком‑либо районе или избегать его.
Какие улицы затапливало?
Покупатели часто спрашивают нас о подтоплениях после просмотра видео штормов, и раньше честный ответ звучал так: «зависит от того, кого спросить». У города есть рабочий список проблемных точек. Насколько мы смогли выяснить, город никогда не публиковал этот список как документ.
Информация существует, но она разрознена. Большая часть — на тайском: новостные сообщения, написанные утром после каждого шторма, проект плана перекрытия дорог, который город представил на встрече в сентябре 2025 года, и таблица по станциям с количеством осадков и глубиной подтоплений, которую мэр опубликовал на Facebook 24 сентября 2026 года. Мы собрали все три источника, перевели их и нанесли на одну карту каждую локацию, которую смогли идентифицировать.
Итог охватывает три сезона дождей — с мая 2024 по 24 сентября 2026 — и 25 отдельных штормов. Мы будем обновлять данные после каждого сезона дождей.
Карта
Номера на карте соответствуют таблице ниже. Под каждой локацией указано её тайское название так, как оно приведено в источнике — именно это вы бы вводили в тайский поисковик или показывали таксисту.
| № | Локация (тайское название как в источнике) | Почему она на карте |
|---|---|---|
| 1 | Железнодорожная дорога у развязки Khao Taloถ.เลียบทางรถไฟ แยกเขาตาโล | Городской список, этап 1 (свыше 40 мм). Замеры 24 сентября 2026: 100 см на протяжении 500 м. Коридор железнодорожной дороги фигурировал в 21 из 25 штормов |
| 2 | Third Road на перекрёстке Phaniat Chang (Moom Aroi)ถ.พัทยาสาย 3 แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | Городской список, этап 1 (более 40 мм). Замеры 24 сен 2026: 100 см на участке 800 м за 7 ч 22 мин. Third Road фигурировала в 18 из 25 штормов |
| 3 | Sukhumvit Road на перекрёстке South Pattaya (Дорожная полиция)ถ.สุขุมวิท หน้า สภ.ทางหลวง | Городской список, этап 1 (более 40 мм). Участок Sukhumvit в районе перекрёстка South Pattaya фигурировал в 17 из 25 штормов |
| 4 | Начало Soi Sukhumvit–Pattaya 45ซ.สุขุมวิท 45 | Городской список, этап 2 (более 70 мм). Замеры 24 сен 2026: 40 см на участке 150 м |
| 5 | Railway Road на перекрёстке с Wat Tham Samakkhiถ.เลียบทางรถไฟ แยกวัดธรรมสามัคคี | Городской список, этап 2 (более 70 мм). Часть коридора Railway Road |
| 6 | Phetchtrakul Road на перекрёстке Hollywoodถ.เพ็ชรตระกูล แยกฮอลลีวูด | Городской список, этап 2 (более 70 мм). Дома были затоплены в Pacific Village, напротив Hollywood, 24 сен 2026 (пресс-релиз города). Позиция приблизительная |
| 7 | Сукхумвит-роуд напротив школы Pattaya City School 4ถ.สุขุมวิท หน้า รร.เมืองพัทยา 4 | Городской список, уровень 2 (свыше 70 мм). Замер от 24 сен 2026: 25 см на участке 100 м |
| 8 | Сои Теппрасит 7 и Сои Теппрасит 9ซ.เทพประสิทธิ์ 7 และ 9 | Городской список, уровень 2 (свыше 70 мм). Сообщалось о подтоплении на перекрёстке Kung Ten на Сои 7 4 июл 2026. Местоположение приблизительное |
| 9 | Pattaya Klang Road на перекрёстке Chumsai (рынок Mae Wilai)ถ.พัทยากลาง แยกชุมสาย ตลาดแม่วิไล | Городской список, уровень 2 (свыше 70 мм) |
| 10 | Сои Хуа Тунгซ.หัวทุ่ง | Городской список, уровень 2 (свыше 70 мм) |
| 11 | Сукхумвит-роуд на перекрёстке Chaiyapruekถ.สุขุมวิท ก่อนถึงแยกชัยพฤกษ์ | Городской список, уровень 2 (свыше 70 мм) или уровень 3 — в зависимости от отчёта |
| 12 | Soi Buakhao и Soi Taeng Moซ.บัวขาว และ ซ.แตงโม | Городской список, уровень 3 (более 100 мм). Также сообщалось о подтоплении на Soi Buakhao 24 сент. 2026 г. Местоположение приблизительное |
| 13 | Soi Pattaya 6/1ซ.พัทยา 6/1 | Городской список, уровень 3 (более 100 мм) |
| 14 | Soi Wat Nong Yai (и Soi Nong Yai 2)ซ.วัดหนองใหญ่ | Городской список, уровень 3 (более 100 мм). Замер рядом на “Nong Yai Soi 2” 24 сент. 2026 г.: 50 см на протяжении 150 м. Также сообщалось о подтоплении на перекрёстке Nong Yai Soi 2 10 сент. 2026 г. |
| 15 | Soi Naklua 10ซ.นาเกลือ 10 | Городской список, уровень 3 (более 100 мм) |
| 16 | Начало Soi Sukhumvit-Pattaya 81ซ.สุขุมวิท 81 | Городской список, уровень 3 (свыше 100 мм). 24 сентября 2026 года на станции Sukhumvit 81 зафиксировали 120 мм, при этом подтопления не было |
| 17 | Устье (начало) Soi Sukhumvit-Pattaya 33ซ.สุขุมวิท 33 | Городской список, уровень 3 (свыше 100 мм). Измерено 24 сентября 2026 года на станции «PSV + Sukhumvit 33»: 20 см на участке 100 м |
| 18 | Soi Nong Ket Yaiซ.หนองเกตุใหญ่ | Городской список, уровень 3 (свыше 100 мм). Также сообщалось 16 октября 2024 года. Местоположение приблизительное |
| 19 | Soi Jomtien 5ซ.จอมเทียน / ซอยจอมเทียน 5 | Городской список, уровень 3 (свыше 100 мм); в зависимости от отчёта указано как Soi Jomtien или Soi Jomtien 5 |
| 20 | Устье (начало) Soi Sukhumvit-Pattaya 75สุขุมวิท 75 | Измерено 24 сентября 2026 года: 70 см на участке 500 м |
| 21 | Сой Наклуа 22นาเกลือ 22 | Измерено 24 сентября 2026: 50 см на протяжении 150 м в течение 8 ч 46 мин — самое длительное подтопление в городской таблице |
| 22 | Молодёжный центр Паттайи (название станции)ศูนย์กีฬาเยาวชน | Измерено 24 сентября 2026 на станции, названной городом в честь Молодёжного центра: 40 см на протяжении 200 м. Местоположение приблизительное |
| 23 | Железнодорожная дорога в районе Кхао Нойถ.เลียบทางรถไฟ เขาน้อย | Часть коридора вдоль железной дороги, который фигурировал в 21 из 25 штормов. Сам Кхао Ной упоминается в 8 из них. Местоположение приблизительное |
| 24 | Сой Ват Бун Сампханซ.วัดบุญสัมพันธ์ | Отмечено в 3 штормах: 16 октября 2024, 10 сентября 2026 и 24 сентября 2026. Местоположение приблизительное |
В отчётах упоминались некоторые места, но их не удалось определить с достаточной уверенностью, поэтому они перечислены здесь, а не нанесены на карту: Beach Road (4 шторма), участок Pattaya Klang Road вдали от перекрёстка Chumsai (3 шторма), Pattaya Tai Road и Pattaya Sai 2 (по 2 шторма), Walking Street, Naklua Road, Dongtan Road в Jomtien и район Jomtien Beach (по 1 шторму). То же касается трёх пунктов из городского списка, которые мы не смогли найти: Sukhumvit Road напротив компании Thai Namthip, устье Soi Yensabai и Saphan Yao — длинный мост.
Что измерил город в ночь с 23 на 24 сентября 2026 года
Это самые точные данные, которые мы нашли, и они получены от самого города. После шторма мэр Порамасе Нгампичет опубликовал таблицу из 25 измерений осадков: 24 — на городских станциях и одно — со станции Метеорологического департамента в Паттайе. Для каждого пункта указано количество осадков в период с 23:52 до 08:46, а там, где было подтопление, — насколько глубоко, насколько широко, и как долго стояла вода.
Количество осадков составило от 94 до 163 мм. В том же посте мэр написал, что городская система водоотвода эффективно справляется с 60–70 мм дождя. На 12 из 24 городских станций в таблице зафиксированы подтопления:
| Станция (название, как у города) | Где | Осадки (мм) | Глубина | Ширина × длина | Длительность подтопления |
|---|---|---|---|---|---|
| แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | Third Road, перекрёсток Phaniat Chang | 114 | 100 см | 50 м × 800 м | 7 ч 22 мин |
| เขาตาโล | Khao Talo | 112 | 100 см | 50 м × 500 м | 5 ч 11 мин |
| สุขุมวิท 75 | Sukhumvit Road, Soi 75 | 106 | 70 см | 50 м × 500 м | 1 ч 40 мин |
| นาเกลือ 22 | Soi Naklua 22 | 95 | 50 см | 5 м × 150 м | 8 ч 46 мин |
| หนองใหญ่ ซ.2 | Soi Nong Yai 2 | 100 | 50 см, затем 20 см | 5 м × 150 м, затем 5 м × 50 м | 1 ч 54 мин, затем 1 ч 15 мин |
| สุขุมวิท 45 | Sukhumvit Road, Soi 45 | 110 | 40 см | 50 м × 150 м | 1 ч 56 мин |
| โรงบำบัดฯ | Очистные сооружения, точное место не указано | 111 | 40 см | 5 м × 800 м | 3 ч 51 мин |
| ศูนย์กีฬายาวชน | Станция, названная в честь Молодёжного центра | 135 | 40 см | 6 м × 200 м | 1 ч 36 мин |
| Центр Паттайи 4 | Сукхумвит-роуд, городская школа Паттайи №4 | 100 | 25 см | 50 м × 100 м | 1 ч 48 мин |
| PSK | Код станции, местоположение не указано | 137 | 20 см | 15 м × 100 м | 40 мин |
| PSV + Сукхумвит 33 | Сукхумвит-роуд, сой 33 | 100 | 20 см | 5 м × 100 м | 3 ч 32 мин |
| CSO6/1 | Код станции, местоположение не указано | 104 | 20 см | 5 м × 1 000 м | Около 3 ч |
Источник: таблица “สรุปสถานีที่มีฝนตกน้ำท่วม วันที่ 24 กันยายน 2569”, опубликована мэром Порамесом Нгампичетом 24 сентября 2026 года и распространена PR Pattaya, официальной страницей города. Названия станций — городские; колонка “Where” — наша интерпретация этих названий.
В этой таблице стоит отметить два момента. Самое длительное подтопление за ночь было не на одном из известных перекрёстков, а на Soi Naklua 22, где вода стояла 8 часов 46 минут при уровне 50 см на участке длиной 150 м. А на остальных 12 городских станциях в таблице зафиксирован дождь, но графы о подтоплении оставлены пустыми. Среди них — самое высокое значение за ночь: 163 мм в Khao Noi, где работали шесть насосов, и 132 мм на станции Rajavarun на холме Пратамнак. Пустая графа означает, что на этой станции подтопление не было зафиксировано. Это не говорит ничего о улицах вокруг неё.
Это данные только за одну ночь. Ночь была тяжёлой — значительно выше 60–70 мм, которые, по словам мэра, дренажная система обычно отводит эффективно, поэтому видно, где вода скапливалась при такой нагрузке. Но это не показывает, как часто каждое место затапливает.
Собственный список города, сентябрь 2025
15 сентября 2025 года начальник округа Бангламунг провёл совещание в мэрии Паттайи по вопросам подтоплений и дорожного движения во время сильных дождей — с участием заместителя мэра, городского бюро санитарно-инженерных служб и трёх местных полицейских участков. Официальная PR-страница города PR Pattaya сообщила о встрече в Facebook на следующий день. Сам перечень был опубликован двумя тайскими СМИ: Ban Muang и OPT News.
Город представил проект плана по перекрытию дорог в три этапа — в зависимости от того, сколько выпадет дождя. Каждый следующий этап добавляет новые локации к предыдущему. Это план организации движения, а не обследование подтоплений, но он показывает, какие места город рассчитывал перекрывать в первую очередь.
| Этап | Осадки перед перекрытием | Локации, добавляемые на этом этапе [map number] |
|---|---|---|
| Этап 1 | Более 40 мм примерно за 30 минут | Railway Road на перекрёстке Khao Talo [1] Third Road на перекрёстке Phaniat Chang (Moom Aroi) [2] Sukhumvit Road на перекрёстке South Pattaya (дорожная полиция) [3] |
| Этап 2 | Более 70 мм примерно за 45 минут | Въезд в Soi Sukhumvit-Pattaya 45 [4] Железнодорожная дорога на перекрёстке у Wat Tham Samakkhi [5] Дорога Phetchtrakul на перекрёстке у Hollywood [6] Дорога Sukhumvit напротив городской школы Pattaya City School 4 [7] Дорога Sukhumvit напротив компании Thai Namthip [not located] Soi Thepprasit 7 и Soi Thepprasit 9 [8] Дорога Pattaya Klang на перекрёстке Chumsai (рынок Mae Wilai) [9] Soi Hua Thung [10] Дорога Sukhumvit на перекрёстке Chaiyapruek [11] |
| Этап 3 | Свыше 100 мм примерно за 60 минут | Soi Buakhao и Soi Taeng Mo [12] Soi Pattaya 6/1 [13] Soi Wat Nong Yai (и Soi Nong Yai 2) [14] Soi Naklua 10 [15] Въезд в Soi Sukhumvit-Pattaya 81 [16] Въезд в Soi Yensabai [not located] Saphan Yao, длинный мост [not located] Въезд в Soi Sukhumvit-Pattaya 33 [17] Soi Nong Ket Yai [18] Soi Jomtien 5 [19] |
Переведено по материалам Ban Muang (17 сентября 2025) и OPT News. Оба источника описывают проект документа, и финальную версию мы не нашли.
Чиновники расходятся во мнениях о том, сколько в городе точек подтопления, и это стоит учитывать, прежде чем ссылаться на какую‑то одну цифру. На том же совещании глава района сказал, что город сократил число точек подтопления с 22 до диапазона от 3 до 6. Неделей ранее, во время визита губернатора Чонбури, называли цифру «более 20, сейчас 9» (OPT News). В июле 2026 года мэр писал о 20 хронических проблемных местах, более половины из них уже модернизированы (Bangkok Post). В сентябре 2026 года он поставил 9 точек под круглосуточное наблюдение (Bangkok Biz News). Эти числа описывают разные вещи в разные даты, и ни одно из них не сопровождается опубликованным списком.
Все случаи подтоплений, которые мы нашли: с мая 2024 по сентябрь 2026
В таблице перечислены все ливни, о которых пресса или город сообщали как о случаях подтопления на названных улицах Паттайи или Джомтьена. Указанная глубина — это то, что писали репортёры, а не замеры; и два издания, освещающие одну и ту же ночь, иногда приводят разные цифры, поэтому мы показываем оба варианта.
Доминируют три коридора. Железнодорожная дорога на восточной стороне, вместе с соями Кхао Тало и Кхао Ной рядом с ней, фигурировала в 21 из 25 ливней. Третья улица (Third Road), в основном у перекрёстка Пханиат Чанг рядом с рестораном Moom Aroi, упоминалась в 18 случаях. Сукхумвит в районе развязки South Pattaya упоминался в 17. Лишь один из 25 ливней — на улице Донгтан в Джомтьене — не затронул ни один из этих трёх маршрутов. Эти подсчёты показывают, где сообщалось о подтоплениях. Репортёры возвращаются к главным дорогам, где останавливается движение, поэтому тихие улицы учтены недостаточно.
| Дата | Что сообщалось |
|---|---|
| Сезон дождей 2024 | |
| 7 мая 2024Утренний ливень, до сезона дождей | Железная дорога на дороге Railway road от сои позади Wat Tham Samakkhi в сторону Soi Khao Talo, перекрыта для движения в 9:23 утраСообщаемая глубина: Не указанаИсточники: Bangkok Biz News (Таиланд) |
| 21 мая 2024С перерывами в течение дня | Железная дорога Railway road между Soi Wat Tham Samakkhi и Soi Khao Talo; Sukhumvit Road, Южная Паттайя; перекрёсток Phaniat Chang и Moom Aroi. Часть Third Road обрушилась рядом с HollywoodСообщаемая глубина: от 10 до 70 смИсточники: The Pattaya News |
| 11 июля 2024Около 3 часов, утром | Сукхумвит-роуд; дорога вдоль железной дороги от Сой Кхао Тало в сторону Сой Кхао Ной, где автомобиль ушёл под воду почти до крышиСообщаемая глубина: около 50 см на Сукхумвит (Thai PBS). Nation со ссылкой на пост в Facebook написала — почти 2 мИсточники: Thai PBS (тайский), Nation |
| 17 августа 2024Более 1 часа, начиная с 7:30 утра | Дорога вдоль железной дороги между Сой Кхао Ной и Сой Кхао Тало; Сукхумвит-роуд, Южная Паттайя и район Сой 87; Бич-роуд; Сой Кхао Ной; Сой Кхао Тало. Вода зашла в дома вдоль дороги у железной дороги и в районе Кхао НойСообщаемая глубина: 30–100 см (Thairath); 30–50 см на дороге у железной дороги (Pattaya Mail)Источники: Thairath (тайский), Pattaya Mail |
| Ночь с 1 на 2 сентября 2024Сильный дождь и резкие порывы ветра; несколько часов по данным Thairath | Сукхумвит-роуд, Южная Паттайя; Third Road; Railway Road. В Thairath также называют Pattaya Klang Road и Beach RoadСообщаемая глубина: 10–80 см (Dailynews); 70–80 см (Thairath)Источники: Dailynews (тайск.), Thairath (тайск.) |
| Ночь со 2 на 3 сентября 2024Около 3 часов | Third Road, где было повреждено несколько автомобилей; участок шоссе на Сукхумвит-роудСообщаемая глубина: Не указаноИсточники: Thai PBS (тайск.), Thai PBS World |
| 18 сентября 2024Более 1 часа, до рассвета | Ж/д дорога от Кхао Тало до Wat Tham Samakkhi; улица Сукхумвит от Южной Паттайи в сторону Центральной Паттайи; Третья улица на развязке Phaniat Chang (Moom Aroi); Beach Road; улицы Pattaya Tai и Pattaya KlangСообщаемая глубина: более 90 см в самой глубокой точке (Ch3 Plus, Nation); до 90 см (FM91)Источники: Ch3 Plus (тайский), FM91 (тайский), Nation |
| 6 октября 2024Около 2 часов, вечер | Улица Сукхумвит от Северной Паттайи до перекрёстка Sawang Fa и перед светофором в Южной Паттайе; Третья улица на развязке Moom AroiСообщаемая глубина: не указанаИсточники: The Pattaya News |
| 16 октября 2024Более 1 часа | Ж/д дорога от Soi Khao Talo до Wat Tham Samakkhi, обе стороны; Soi Khao Talo; Soi Wat Boon Samphan; Sukhumvit Road, Южная Паттайя, обе стороны; Soi Wat Nong Ket YaiСообщаемая глубина: До примерно 70 см на ж/д дороге и на SukhumvitИсточники: Dailynews (Таиланд) |
| 14 ноября 2024Более 1 часа, вечером | Soi Khao Noi; Soi Khao Talo; ж/д дорога; Sukhumvit Road, Южная Паттайя; перекрёсток Phaniat Chang (Moom Aroi)Сообщаемая глубина: 30–70 смИсточники: Naewna (Таиланд) |
| Сезон дождей 2025 | |
| 7 апреля 2025Почти 1 час с 14:00, до начала сезона дождей | Северная Паттайя у перекрёстка Moom Aroi; Naklua RoadСообщаемая глубина: Слишком глубоко для малолитражных автомобилей и мотоцикловИсточники: Siam News через LINE Today (Таиланд), The Pattaya News |
| Ночь со 2 на 3 мая 2025Более 3 часов | Третья дорога затоплена по всей длине; железнодорожная дорога в сторону Кхао Тало. Машины и мотобайки ушли под водуЗаявленная глубина: Не указанаИсточники: Nation, Pattaya Mail, The Pattaya News |
| 14 мая 2025Утро | Сукхумвит-роуд перед управлением шоссе до Южной Паттайи; перекрёсток Moom Aroi на Третьей дороге; железнодорожная дорога рядом с Wat Tham SamakkhiЗаявленная глубина: Не указанаИсточники: Khaosod English (X) |
| 21 мая 2025Сильный ливень, утро | Дорога Донгтан, Джомтьен — по описанию, необычное явление для этой дорогиСообщаемая глубина: Не указаноИсточники: Pattaya Mail |
| 4 июня 2025Более 1 часа, вечером | Железнодорожная дорога в районе Кхао Тало и по обе стороны от Ват Тхам Самаккхи; Сукхумвит-роуд, Южная Паттайя; Третья дорога у перекрёстка Пханиат Чанг (Moom Aroi)Сообщаемая глубина: от 10 до 70 смИсточники: Dailynews (Таиланд), FM91 (Таиланд) |
| 20 июня 2025Менее 1 часа, с 23:00 | Железнодорожная дорога в сторону Сои Кхао Тало; автомобили и мотоциклы ушли под водуСообщаемая глубина: Не указаноИсточники: Siam News через LINE Today (Таиланд) |
| 1 июля 2025Более 2 часов, вечером | Железнодорожная дорога; Third Road на перекрёстке Phaniat Chang (Moom Aroi); Sukhumvit Road, Южная Паттайя — напротив поста дорожной полиции и рядом с подземным проездом Central PattayaСообщаемая глубина: от 20 до 70 смИсточники: Naewna (Таиланд), Pattaya Mail, The Pattaya News |
| 7 сентября 2025Более 1 часа — примерно с 21:00 до 22:00; по данным OPT News зафиксировано около 50 мм осадков | Сои Кхао Тало; Сои Кхао Ной; Железнодорожная дорога от Кхао Тало в сторону Wat Tham Samakkhi; Сукхумвит-роуд, Южная Паттайя; Третья дорога на перекрёстке Пханиат Чанг. Деревня за Плавучим рынком оставалась затопленной и на следующее утро, потому что были украдены кабели от насосовСообщаемая глубина: 50–80 см (Thairath); 10–50 см (Pattaya Mail)Источники: Thairath (тайск.), MGR Online (тайск.), OPT News (тайск.), Pattaya Mail |
| 13 октября 2025Более 1 часа, начиная с 13:00 | Третья дорога на перекрёстке Пханиат Чанг; Сукхумвит-роуд на Soi Ha Thanwa; Сои Кхао НойСообщаемая глубина: 50–60 смИсточники: MGR Online (тайск.), PPTV (тайск.), The Pattaya News |
| Сезон дождей 2026 | |
| 14 мая 2026Более 1 часа, после 1:30 ночи | Сой Кхао Ной; Сой Кхао Тало; железная дорога за храмом Wat Tham Samakkhi и в сторону Кхао Тало; дорога Сукхумвит, Южная Паттайя; Третья дорогаСообщаемая глубина: Не указанаИсточники: TrueID (Тайланд), 4forcenews (Тайланд), The Pattaya News |
| 4 июля 2026С утра | Сукхумвит-роуд у развязки Южной Паттайи; железнодорожный переезд позади Wat Tham Samakkhi; Third Road на развязке Moom Aroi — закрыта для всех транспортных средств; перекрёсток Kung Ten на Soi Thepprasit 7. Отдельно город в начале июля сообщил, что после недавних сильных ливней затопило несколько участков вдоль пляжа Джомтьен; в дренажных трубах на глубине около 2 м обнаружили примерно 90 см ила и распорядились очистить их в течение трёх днейСообщаемая глубина: примерно по щиколотку у развязки Южной ПаттайиИсточники: Подразделение контроля города Паттайя, เทศกิจพัทยา (Facebook), 4forcenews (тайский), Ban Muang (тайский), The Pattaya News |
| 23 июля 2026Более 1 часа, примерно с 5 утра | Railway road от Soi Khao Talo до Soi Khao Noi, перекрыта стальными заграждениямиСообщаемая глубина: от 10 до 70 смИсточники: Bangkok Post |
| Ночь с 10 на 11 сентября 2026Более 2 часов, при сильном ветре | Железнодорожная дорога от Soi Khao Talo до Soi Wat Tham Samakkhi — по обеим сторонам; Soi Wat Boon Samphan; Soi Khao Talo; Third Road на перекрёстке Phaniat Chang (Moom Aroi); Sukhumvit Road, Южная Паттайя. Pattaya Mail добавляет участок Sukhumvit Road перед Lotus South Pattaya (сторона в направлении Саттахипа) и перекрёсток Nong Yai Soi 2, а также сообщает о попадании воды в некоторые домаЗаявленная глубина: 10–60 смИсточники: MGR Online (тайск.), Pattaya Mail |
| 23 сентября 2026Сильный и непрерывный дождь с 12:30 | Третья дорога у Moom Aroi — перекрыта; Сукхумвит на участке трассы Паттайя — в обоих направлениях; железнодорожная дорога у Wat Tham Samakkhi — перекрыта; Soi 4 на Pattaya Sai 2 (Second Road) — слишком глубокое затопление для любого транспортаСообщаемая глубина: от 30 см почти до 1 мИсточники: Thairath (тайск.), MGR Online (тайск.), Bangkok Biz News (тайск.), Pattaya Mail, Подразделение контроля города Паттайя, เทศกิจพัทยา (Facebook) |
| Ночь с 23 на 24 сентября 2026Примерно с 23:00 — более 1 часа очень сильного ливня и около 5 часов осадков в общей сложности. В городе зафиксировали 94–163 мм | Третья дорога; Pattaya Klang Road; Soi Buakhao; Sukhumvit Road (север и юг); железнодорожная дорога по обе стороны между Khao Noi и Khao Talo; Pattaya Tai Road; Beach Road; Walking Street; Soi Wat Boon Samphan; Pattaya Sai 2; Phetchtrakul Road. Вода зашла в дома в Pacific Village, напротив Hollywood, где обрушились две стеныСообщаемая глубина: 50 см до 1 м по данным прессы; город зафиксировал 20–100 см на 12 из 24 своих станций (таблица выше)Источники: Пресс-релиз администрации города Паттайя № 1 000/69 (тайск.), Thairath (тайск.), Dailynews (тайск.), Thai PBS (тайск.), Nation |
По районам
Центральная Паттайя
Большинство повторяющихся точек в Центральной Паттайе расположены на Третьей дороге и улицах, которые её пересекают. Третья дорога упоминалась в 18 из 25 ливней — чаще всего на перекрёстке Phaniat Chang возле ресторана Moom Aroi. Этот перекрёсток относится к первой стадии в системе города, и 24 сентября 2026 года город зафиксировал там 100 см воды на протяжении 800 м — более семи часов. Pattaya Klang Road на перекрёстке Chumsai, Soi Buakhao на пересечении с Soi Taeng Mo и Soi Pattaya 6/1 входят в городской список для стадий с более сильными осадками. Beach Road и Pattaya Klang Road фигурируют в нескольких сообщениях без указания точного места.
О чём источники не говорят: какие здания вдоль этих дорог затопило внутри. В сообщениях описывают дороги и движение транспорта. Когда упоминаются дома, это обычно общая ремарка («вода зашла в дома вдоль дороги»), без адресов.
Восточная Паттайя и Нонг Пру
Здесь зафиксировано больше всего случаев. Железнодорожная дорога между Soi Khao Talo, Wat Tham Samakkhi и Khao Noi упоминается в сообщениях о штормах чаще, чем любое другое место в городе, а перекрёсток Khao Talo относится к первому уровню в городской классификации. 24 сентября 2026 года город зафиксировал там 100 см воды на участке 500 м. Soi Wat Boon Samphan фигурировала в трёх штормах. Дальше к северу, Phetchtrakul Road у перекрёстка Hollywood также есть в городском списке, и 24 сентября 2026 года вода зашла в дома в Pacific Village напротив Hollywood. Согласно пресс-релизу города, посёлок расположен в естественной низине; соседние участки, которые раньше принимали на себя воду, были засыпаны и подняты, а обрушение двух стен позволило воде с Third Road хлынуть внутрь.
Подключение к дренажной системе для железнодорожной дороги и приямок насосной станции рядом с Phaniat Chang 2 указаны ниже в разделе «Дренажные работы, которые могут изменить картину».
О чём источники не говорят: почти ничего о жилых посёлках вдали от основных дорог, куда репортёры ночью редко добираются. Отсутствие сообщений там — слабое доказательство в любую сторону.
Джомтьен
Данных по Джомтьену немного. Pattaya Mail сообщала о подтоплении на Dongtan Road 21 мая 2025 года, отмечая, что для этой дороги это необычно. В начале июля 2026 года, после подтоплений в нескольких точках вдоль пляжа Джомтьен, город обнаружил около 90 см ила в дренажных трубах глубиной примерно 2 м и распорядился очистить их в течение трёх дней. Soi Jomtien (или Soi Jomtien 5), Soi Thepprasit 7 и 9, а также Sukhumvit у перекрёстка Chaiyapruek находятся в городском списке на более высоких уровнях. 24 сентября 2026 года город зафиксировал 40 см на станции, названной в честь Pattaya Youth Centre, точное расположение которой он не публикует.
Два проекта по дренажу в Джомтьене перечислены вместе с другими ниже в разделе «Дренажные работы, которые могут изменить картину».
О чём источники не говорят: о затоплениях внутри кондоминиумов в Джомтьене. Мы не нашли ни одного такого сообщения.
Пратамнак
Мы не нашли ни одного сообщения о затоплении улиц на холме Пратамнак в период с мая 2024 по сентябрь 2026 года — ни на тайском, ни на английском. 24 сентября 2026 года городская станция Rajavarun на холме зафиксировала 132 мм осадков, при этом в её графе по уровню подтопления данные отсутствовали. Подножие холма находится рядом с улицами, которые действительно фигурируют в сводках: Walking Street сообщалось как затопленная 24 сентября 2026 года, Pattaya Tai Road — в 2 шторма, а Beach Road — в 4. Маршруты с Пратамнака к Sukhumvit Road также проходят через развязку South Pattaya.
О чём источники не говорят: что Пратамнак не может затапливать. Отсутствие сообщений — не то же самое, что отсутствие воды.
Наклыа и Вонгамат
По Наклыа сводки прессы краткие: 7 апреля 2025 года, ещё до сезона дождей, Naklua Road была затоплена настолько, что небольшие машины не могли проехать. В городском списке на стадии максимальных осадков также указана Soi Naklua 10. Там же упоминается Saphan Yao — длинный мост, который нам не удалось найти на карте. Городские замеры добавляют детали, которых нет в прессе: 24 сентября 2026 года на Soi Naklua 22 зафиксировали самое длительное подтопление среди всех станций — 8 часов 46 минут при уровне воды 50 см.
О чём источники не говорят: о чём-либо конкретном про Вонгамат. Мы не нашли сообщений о каком-то конкретном затоплении там. Вонгамат фигурирует только в общем списке районов под наблюдением, опубликованном Pattaya Mail в мае 2026 года.
Что можно проверить перед покупкой
Карта зафиксированных затоплений подсказывает, где стоит проверить более внимательно. Но она не расскажет о конкретном здании. Ниже — проверки, которые это покажут; большинство из них ничего не стоит:
- Смотрите на подъездные пути, а не только на здание. Проложите на карте дороги, по которым вы будете ездить каждый день, и сопоставьте их с пронумерованными точками на карте. Затем спросите, как жители въезжали и выезжали из здания во время штормов, перечисленных выше.
- Спросите у управляющей компании (juristic person) о последнем сильном шторме. Выберите недавнюю дату из таблицы выше, чтобы вопрос был конкретным. Дошла ли вода до парковки, шахт лифтов, электрощитовой? Сколько времени понадобилось, чтобы здание полностью вернулось к нормальной работе?
- Проверьте, где находится парковка. Подземная и наземная парковка обычно первые места, куда приходит вода. Спросите, есть ли в здании насосы, когда их обслуживали в последний раз и кто контролирует их работу ночью.
- Сравните уровень входа с уровнем улицы. У здания, у которого первый этаж заметно выше уровня сои, запас по безопасности больше, чем у здания на одном уровне с улицей. Строительный инспектор сможет рассказать подробнее.
- Приезжайте в дождь. В период с мая по октябрь у вас есть хорошие шансы увидеть настоящий ливень. Один визит в мокрую погоду скажет больше, чем любые фото в объявлении.
- Изучайте страховку, а не предположения. Попросите краткое изложение страхового полиса здания и проверьте, какое покрытие от наводнения в него входит. По вашей квартире и имуществу лицензированный брокер может письменно подтвердить, что именно покрывается.
Мы разобрали эти проверки подробнее, включая страховую часть, в нашей статье что покупателям действительно стоит проверять по поводу подтоплений в Паттайе.
Дренажные работы, которые могут изменить картину
Приведённые выше данные описывают дренаж таким, каким он был. Несколько проектов — завершённых или находящихся в работе — могут изменить ситуацию, поэтому мы отмечаем их здесь и будем сверять с ними следующий сезон дождей.
- Дорога Jomtien Beach Road: дренажная линия протяжённостью около 3,5 км, завершена в декабре 2025 года (Pattaya Mail). В начале июля 2026 года несколько участков вдоль пляжа Джомтьен всё ещё были затоплены, и затем город обнаружил, что трубы там частично заполнены илом.
- От Soi Thepprasit 9 до Jomtien Second Road: новый крупный водоотводный коллектор, сдан в апреле 2026 года (Pattaya Mail).
- Railway Road, Восточная Паттайя: проект по подключению дренажа восточной стороны Railway Road; в реестре проектов города заложен бюджет 30 млн бат (проект P-67-0369, бюджетный год 2567 согласно коду проекта).
- Насосные приямки: водоотводы с насосными колодцами на сои рядом с Phaniat Chang 2, на сои, ведущем к Soi Thepprasit 17, и на Soi Sukhumvit-Pattaya 34; бюджет предусмотрен в реестре (проекты P-68-0026 — P-68-0028, бюджетный год 2568 согласно коду проекта).
- Большой тоннель: мэр написал 24 сентября 2026 года, что водный тоннель диаметром 3,5 м начинается в этом бюджетном году и займёт четыре года.
Проект в реестре показывает, что город планирует эти работы. Но из него не ясно, были ли и когда они завершены, а также насколько хорошо всё это работает во время настоящего ливня.
Что эта страница может и чего не может рассказать
- Она показывает, где затопления были зафиксированы по сообщениям или измерениям. Репортёры возвращаются в места, которые уже знают — обычно туда, где на главных дорогах глохнут машины. Менее заметные сои и частные посёлки освещаются хуже, поэтому карта смещена в сторону оживлённых коридоров.
- Речь о дорогах, а не о зданиях. Затопленная снаружи дорога не означает воду внутри помещения, а сухая дорога не исключает затопление парковки.
- Позиции указаны приблизительно. Источники называют перекрёстки и сойки, а не координаты, поэтому маркер может находиться в сотне метров или дальше от места, где фактически стояла вода.
- Глубины в основном оценочные. Только городская таблица от 24 сентября 2026 года содержит измеренные глубины. Всё остальное — это оценка репортёра по уровню воды относительно автомобилей и бордюров.
- Это ничего не прогнозирует. Работы по водоотведению продолжаются, и мэр говорит, что большой туннель диаметром 3,5 м должен начать строиться в этом бюджетном году и займет четыре года. Через два года картина может выглядеть иначе — лучше или хуже.
- Это не официальный источник. Городской список был черновиком, а эта компиляция — наша. По вопросам по конкретному адресу обращайтесь напрямую в город Паттайя. Его круглосуточная горячая линия по вопросам подтоплений и мешков с песком — 1337, согласно пресс-релизу от 24 сентября 2026 года.
Использование этой страницы
Можно ли повторно использовать карту или таблицы? Да. Пожалуйста, укажите Pattaya City как источник измерений, Ban Muang и OPT News — как источник чернового списка, участников OpenStreetMap — как источник базовой карты, и дайте ссылку на эту страницу как на источник компиляции и перевода. Для каждого шторма в таблице приведены ссылки на источники, а большинство остальных источников также указаны ссылками в тексте, поэтому вы можете вернуться к оригиналам.
Вы пропустили подтопление на моей улице. Вполне возможно. Отправьте нам дату и ссылку на публикацию или датированное фото через нашу страницу контактов, и мы проверим это к следующему обновлению. Мы добавляем локацию только после того, как она соответствует правилам, изложенным в разделе «Источники и метод».
Почему карта заканчивается 24 сентября 2026 года? Это дата, когда мы её составили — в середине дождливой недели. Мы обновим её, когда сезон дождей 2026 года завершится.
Источники и метод
Сначала мы искали в тайских источниках, потому что именно там больше деталей. Официальные документы обычно находятся только при поиске по году буддийской эры — 2567–2569 (что соответствует 2024–2026), и мы перевели все даты в григорианский календарь. Шторм попадает в таблицу, если город или хотя бы один идентифицируемый новостной источник сообщал о подтоплениях на конкретно названных улицах; штормы, которые мы видели только в соцсетях, не учитывались. Локация отмечается на карте только если она есть в черновом списке города, была замерена городом или упоминалась как минимум в двух разных штормах.
Эта страница — фактическая сводка, а не оценка риска затопления и не рекомендация по какой-либо недвижимости или району. По конкретному зданию уточняйте у управляющей компании (juristic person), у строительного инспектора, а по страхованию — у лицензированного брокера.
Если вы рассматриваете конкретное здание
Мы находимся в Паттайе каждый сезон дождей, и нам проще рассказать вам, что мы видели на конкретной улице, чем чтобы вы судили по фото, сделанному в январе. Если у вас на примете есть здание или soi, свяжитесь с нами, и мы расскажем всё, что знаем о нём — даже если информации немного.
