三个雨季
多为泰文
之后每年更新一次
本页面记录曾被报道或测量到的积水/洪水位置，并非官方洪水风险地图。 它无法告诉你某条街一定不积水；而未出现在此处的街道，也可能只是从未被报道过。此外，这也不是关于购买或避开任何区域的建议。
哪些街道曾发生积水/洪水？
买家在看过暴风雨视频后，经常会问我们关于积水/洪水的问题。过去最诚实的回答往往是“要看你问谁”。市政府确实保留了一份持续更新的易涝点清单，但据我们所知，它从未以文件形式公开发布过这份清单。
这些信息确实存在，但分散在不同渠道。大部分是泰文：每场风暴后第二天早晨发布的新闻报道、芭堤雅市政府在2025年9月会议上展示的一份道路封闭方案草案，以及市长于2026年9月24日在Facebook发布的按监测站逐站列出的降雨量与积水深度表。我们收集了这三类资料，进行翻译，并把所有能确认的位置都标注到同一张地图上。
成果覆盖三个雨季（2024年5月至2026年9月24日）以及25场独立风暴。我们将在每个雨季结束后进行更新。
地图
地图上的编号与下方表格一致。每个地点下方是来源所给的泰文名称，你可以将其输入泰文搜索引擎，或展示给出租车司机。
| 编号 | 地点（来源中的泰文名称） | 上图原因 |
|---|---|---|
| 1 | Khao Talo 路口的铁路路ถ.เลียบทางรถไฟ แยกเขาตาโล | 市政名单，第 1 阶段（超过 40 毫米）。2026 年 9 月 24 日实测：500 米范围内积水 100 厘米。铁路路走廊在 25 场风暴中的 21 场被提及。 |
| 2 | 第三路在 Phaniat Chang 路口（Moom Aroi）ถ.พัทยาสาย 3 แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | 市区名单，第 1 阶段（超过 40 毫米）。测量时间：2026 年 9 月 24 日：800 米范围内水深 100 厘米，持续 7 小时 22 分。第三路在 25 场暴雨中出现于 18 场 |
| 3 | 素坤逸路在南芭堤雅路口（公路警察）ถ.สุขุมวิท หน้า สภ.ทางหลวง | 市区名单，第 1 阶段（超过 40 毫米）。素坤逸路南芭堤雅路口周边在 25 场暴雨中出现于 17 场 |
| 4 | Sukhumvit–Pattaya 45 巷口ซ.สุขุมวิท 45 | 市区名单，第 2 阶段（超过 70 毫米）。测量时间：2026 年 9 月 24 日：150 米范围内水深 40 厘米 |
| 5 | 铁路路在 Wat Tham Samakkhi 路口ถ.เลียบทางรถไฟ แยกวัดธรรมสามัคคี | 市区名单，第 2 阶段（超过 70 毫米）。铁路路走廊路段的一部分 |
| 6 | Phetchtrakul 路在 Hollywood 路口ถ.เพ็ชรตระกูล แยกฮอลลีวูด | 市区名单，第 2 阶段（超过 70 毫米）。据市政府新闻通报：2026 年 9 月 24 日，Hollywood 对面的 Pacific Village 住宅区发生进水。位置为大致范围 |
| 7 | 素坤逸路（芭堤雅市立学校4号前）ถ.สุขุมวิท หน้า รร.เมืองพัทยา 4 | 市政清单，第2级（超过70毫米）。2026年9月24日测量：每100米积水25厘米 |
| 8 | 贴普巴西路7巷与贴普巴西路9巷ซ.เทพประสิทธิ์ 7 และ 9 | 市政清单，第2级（超过70毫米）。据报2026年7月4日，7巷上的Kung Ten路口发生积水。位置为大致范围 |
| 9 | 芭堤雅中路（Chumsai路口，Mae Wilai市场）ถ.พัทยากลาง แยกชุมสาย ตลาดแม่วิไล | 市政清单，第2级（超过70毫米） |
| 10 | Hua Thung巷ซ.หัวทุ่ง | 市政清单，第2级（超过70毫米） |
| 11 | 素坤逸路（Chaiyapruek路口）ถ.สุขุมวิท ก่อนถึงแยกชัยพฤกษ์ | 市政清单，第2级（超过70毫米），或根据报告可能为第3级 |
| 12 | 布考巷（Soi Buakhao）与丹莫巷（Soi Taeng Mo）ซ.บัวขาว และ ซ.แตงโม | 市政清单，第3级（超过100毫米）。布考巷在2026年9月24日也被报告出现积水。位置为大致位置 |
| 13 | 芭提雅6/1巷（Soi Pattaya 6/1）ซ.พัทยา 6/1 | 市政清单，第3级（超过100毫米） |
| 14 | 农艾寺巷（Soi Wat Nong Yai）（以及农艾2巷 Soi Nong Yai 2）ซ.วัดหนองใหญ่ | 市政清单，第3级（超过100毫米）。2026年9月24日在附近“农艾2巷（Nong Yai Soi 2）”测得：150米范围内积水50厘米。农艾2巷路口在2026年9月10日也被报告出现积水 |
| 15 | 纳克鲁阿10巷（Soi Naklua 10）ซ.นาเกลือ 10 | 市政清单，第3级（超过100毫米） |
| 16 | 素坤逸—芭提雅81巷口（Mouth of Soi Sukhumvit-Pattaya 81）ซ.สุขุมวิท 81 | 城市清单，第 3 级（超过 100 毫米）。2026 年 9 月 24 日，素坤逸 81 站记录降雨 120 毫米，未发生积水进入 |
| 17 | 素坤逸—芭堤雅 33 巷口ซ.สุขุมวิท 33 | 城市清单，第 3 级（超过 100 毫米）。于 2026 年 9 月 24 日在“PSV + Sukhumvit 33”站测得：100 米范围内积水 20 厘米 |
| 18 | Nong Ket Yai 巷ซ.หนองเกตุใหญ่ | 城市清单，第 3 级（超过 100 毫米）。亦曾于 2024 年 10 月 16 日报告。位置为大致估计 |
| 19 | 宗滴恩 5 巷ซ.จอมเทียน / ซอยจอมเทียน 5 | 城市清单，第 3 级（超过 100 毫米）；根据不同报告，可能标为“宗滴恩巷”或“宗滴恩 5 巷” |
| 20 | 素坤逸—芭堤雅 75 巷口สุขุมวิท 75 | 2026 年 9 月 24 日测得：500 米范围内积水 70 厘米 |
| 21 | 纳克鲁亚巷 22นาเกลือ 22 | 于 2026 年 9 月 24 日测量：在 150 米范围内水深 50 厘米，持续 8 小时 46 分钟，是该市记录表中持续时间最长的积水 |
| 22 | 芭堤雅青少年中心（站点名称）ศูนย์กีฬาเยาวชน | 2026 年 9 月 24 日在该站测量（城市以青少年中心命名）：在 200 米范围内水深 40 厘米。位置为近似值 |
| 23 | 考诺伊铁路路ถ.เลียบทางรถไฟ เขาน้อย | 属于铁路路走廊范围，在 25 场暴雨中有 21 场提及该区域。考诺伊本身在其中 8 场中被提及。位置为近似值 |
| 24 | 沃邦三攀巷ซ.วัดบุญสัมพันธ์ | 在 3 场暴雨中有报告：2024 年 10 月 16 日、2026 年 9 月 10 日和 2026 年 9 月 24 日。位置为近似值 |
报告中提到了一些地点，但无法有把握地准确定位，因此我们将它们列在这里，而不是画在地图上：Beach Road（4次暴雨）、远离Chumsai路口的Pattaya Klang Road（3次暴雨）、Pattaya Tai Road和Pattaya Sai 2（各2次暴雨）、Walking Street、Naklua Road、Jomtien的Dongtan Road以及Jomtien Beach区域（各1次暴雨）。同样，市政府清单中还有3个点我们也无法定位：泰国Namthip公司门前的Sukhumvit Road、Soi Yensabai路口，以及Saphan Yao（长桥）。
市政府在2026年9月23日至24日夜间的测量结果
这是我们找到的最精确数据，来源于市政府本身。暴雨过后，Poramese Ngampichet市长发布了一张表格，列出25个降雨读数：其中24个来自市政监测站，另一个来自气象局的芭堤雅站。每一项都给出了从晚上11:52到早上8:46之间的降雨量；如有积水，还记录了积水深度、范围（宽度与长度）以及积水持续时间。
降雨量介于94至163毫米之间。市长在同一篇帖文中写道，城市排水系统在降雨60至70毫米以内仍能有效运作。在24个市政监测站中，有12个站点在表格中记录到积水：
| 站点名称（市政府命名） | 位置 | 降雨量（毫米） | 深度 | 宽度 × 长度 | 积水持续时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| แยกเพนียดช้าง (มุมอร่อย) | Third Road，Phaniat Chang路口 | 114 | 100厘米 | 50米 × 800米 | 7小时22分钟 |
| เขาตาโล | Khao Talo | 112 | 100厘米 | 50米 × 500米 | 5小时11分钟 |
| สุขุมวิท 75 | Sukhumvit Road，Soi 75 | 106 | 70厘米 | 50米 × 500米 | 1小时40分钟 |
| นาเกลือ 22 | Soi Naklua 22 | 95 | 50厘米 | 5米 × 150米 | 8小时46分钟 |
| หนองใหญ่ ซ.2 | Soi Nong Yai 2 | 100 | 50厘米，然后20厘米 | 5米 × 150米，然后5米 × 50米 | 1小时54分钟，然后1小时15分钟 |
| สุขุมวิท 45 | Sukhumvit Road，Soi 45 | 110 | 40厘米 | 50米 × 150米 | 1小时56分钟 |
| โรงบำบัดฯ | 一处处理厂（未提供具体位置） | 111 | 40厘米 | 5米 × 800米 | 3小时51分钟 |
| ศูนย์กีฬาเยาวชน | 以青年中心命名的站点 | 135 | 40 厘米 | 6 米 × 200 米 | 1 小时 36 分钟 |
| 芭堤雅市中心第 4 区 | 素坤逸路，芭堤雅市立学校第 4 校区 | 100 | 25 厘米 | 50 米 × 100 米 | 1 小时 48 分钟 |
| PSK | 站点代码，未提供位置 | 137 | 20 厘米 | 15 米 × 100 米 | 40 分钟 |
| PSV + 素坤逸 33 | 素坤逸路，33 巷 | 100 | 20 厘米 | 5 米 × 100 米 | 3 小时 32 分钟 |
| CSO6/1 | 站点代码，未提供位置 | 104 | 20 厘米 | 5 米 × 1,000 米 | 约 3 小时 |
来源：表格“สรุปสถานีที่มีฝนตกน้ำท่วม วันที่ 24 กันยายน 2569”，由市长 Poramese Ngampichet 于 2026 年 9 月 24 日发布，并由芭堤雅市官方页面 PR Pattaya 转发。站名为市政府自定；“Where”一栏为我们对其含义的解读。
这张表里有两点值得一提。夜间持续积水时间最长的，并不在那些知名路口，而是在那库阿 22 巷：水位 50 厘米，积水持续 8 小时 46 分钟，涉及 150 米长的一段路。另有全市其他 12 个站点，表格记录了降雨，但积水相关栏位留空。其中包括当晚最高雨量读数——考诺伊 163 毫米（当时有 6 台抽水泵在运行），以及帕塔纳山 Rajavarun 站的 132 毫米。栏位留空表示该站点未记录到积水，并不代表其周边街道的情况。
这只是一个夜晚，而且雨势很大，远高于市长所称排水系统能有效应对的 60–70 毫米，因此能反映在这种压力下积水聚集的位置。但它不能说明各地点发生积水的频率。
市政府自列清单，2025 年 9 月
2025年9月15日，邦拉蒙县县长在芭堤雅市政厅主持会议，讨论暴雨期间的积水与交通问题；与会者包括副市长、市政环卫工程部门以及三处辖区警署。芭堤雅市政府官方公关页面 PR Pattaya 于次日在 Facebook 发布了会议消息。该清单本身则由两家泰国媒体报道：Ban Muang 与 OPT News。
市政府提出的是一份分三阶段封路的草案方案，具体视降雨量而定。每个阶段都会在上一阶段的基础上新增封闭点位。这是一份交通管制方案，而非积水调查，但它显示了市政府预计会优先封闭的地点。
| 阶段 | 封路前降雨量 | 本阶段新增地点 [map number] |
|---|---|---|
| 第 1 阶段 | 超过 40 毫米，约 30 分钟内 | 铁路路（Khao Talo 路口） [1] Third Road（Phaniat Chang 路口，Moom Aroi） [2] Sukhumvit Road（南芭堤雅路口，高速公路警察） [3] |
| 第 2 阶段 | 超过 70 毫米，约 45 分钟内 | 素坤逸-芭堤雅45巷口 [4] 铁路路（Wat Tham Samakkhi 寺路口） [5] Phetchtrakul路（好莱坞路口） [6] 素坤逸路（芭堤雅市立学校4前） [7] 素坤逸路（Thai Namthip公司前） [not located] Thepprasit 7巷与Thepprasit 9巷 [8] 芭堤雅中路（Chumsai路口／Mae Wilai市场） [9] Hua Thung巷 [10] 素坤逸路（Chaiyapruek路口） [11] |
| 第3阶段 | 约60分钟内超过100毫米 | Buakhao巷与Taeng Mo巷 [12] 芭堤雅6/1巷 [13] Wat Nong Yai巷（及Nong Yai 2巷） [14] Naklua 10巷 [15] 素坤逸-芭堤雅81巷口 [16] Yensabai巷口 [not located] Saphan Yao（长桥） [not located] 素坤逸-芭堤雅33巷口 [17] Nong Ket Yai巷 [18] 宗滴恩5巷 [19] |
译自《Ban Muang》（2025年9月17日）及OPT News。两者均描述的是草案，我们尚未找到最终版本。
各部门官员对这座城市究竟有多少个易涝点并不一致；在引用任何单一数字之前，了解这一点很有必要。在同一次会议上，区长表示该市的易涝点已从22处降至3至6处之间。一周前，春武里府府尹到访时给出的数字是“20多个，现在9个”（OPT News）。2026年7月，市长提到有20处长期积水点，其中一半以上已完成升级改造（Bangkok Post）。2026年9月，他又表示有9个点位处于24小时监测之下（Bangkok Biz News）。这些数字对应的是不同日期、不同口径的情况，而且都没有公布对应的清单。
我们找到的每一次洪水：2024年5月—2026年9月
表格列出媒体或市政府报道中，因暴雨导致芭堤雅或中天（Jomtien）出现街道积水（淹水）的每一场风暴。积水深度来自记者描述，并非实测数据；同一晚若有两家媒体同时报道，有时会给出不同数值，因此我们将两者都列出。
三条路段最为突出。东侧的铁路路（Railway Road）及其旁边的Khao Talo与Khao Noi各巷（soi），在25场风暴中的21场被提及。第三路（Third Road）主要集中在Moom Aroi餐厅附近的Phaniat Chang路口，共被提及18次。素坤逸路（Sukhumvit Road）在南芭堤雅路口一带被提及17次。25场风暴中只有一场——发生在中天的Dongtan路——未涉及这三条中的任何一条。这些统计反映的是“有被报道的”积水地点。记者通常会回到交通受阻的主干道进行跟进，因此较安静的街道往往被低估。
| 日期 | 报道内容 |
|---|---|
| 2024年雨季 | |
| 2024年5月7日清晨风暴，发生在雨季开始之前 | 从 Wat Tham Samakkhi 后面那条巷子通往 Soi Khao Talo 的铁道路段，上午 9:23 封闭禁止通行报告水深： 未提供来源： Bangkok Biz News（泰文） |
| 2024 年 5 月 21 日下午时断时续 | Soi Wat Tham Samakkhi 与 Soi Khao Talo 之间的铁道路段；芭提雅南部素坤逸路；Phaniat Chang 与 Moom Aroi 路口。第三路靠近 Hollywood 一带部分路面塌陷报告水深： 10 至 70 厘米来源： The Pattaya News |
| 2024 年 7 月 11 日上午约 3 小时 | 素坤逸路；从Soi Khao Talo通往Soi Khao Noi的铁路路段，一辆车被淹到车顶据报水深： 素坤逸路约50厘米（Thai PBS）。《Nation》援引一则Facebook贴文称接近2米来源： Thai PBS（泰文）、Nation |
| 2024年8月17日从上午7:30起持续超过1小时 | Soi Khao Noi与Soi Khao Talo之间的铁路路段；素坤逸路（芭堤雅南部及Soi 87一带）；海滩路；Soi Khao Noi；Soi Khao Talo。铁路路沿线及Khao Noi周边有积水涌入住宅据报水深： 30至100厘米（Thairath）；铁路路段30至50厘米（Pattaya Mail）来源： Thairath（泰文）、Pattaya Mail |
| 2024年9月1日至2日夜间暴雨伴随强阵风；据Thairath报道持续数小时 | 芭提雅南部素坤逸路；第三路；铁路路。《泰叻报》也提到芭提雅中路和海滩路报道水深：10–80 厘米（Dailynews）；70–80 厘米（Thairath）来源：Dailynews（泰文）, Thairath（泰文） |
| 2024年9月2日至3日夜间约 3 小时 | 第三路（多辆汽车受损的路段）；素坤逸路的公路路段报道水深：未提供来源：Thai PBS（泰文）, Thai PBS World |
| 2024年9月18日凌晨前，持续超过 1 小时 | 从Khao Talo到Wat Tham Samakkhi的铁路路段；素坤逸路从芭提雅南区往芭提雅中区方向；第三路在Phaniat Chang（Moom Aroi）路口；海滩路；芭提雅泰路与芭提雅中路通报水深： 最深处超过90厘米（Ch3 Plus、Nation）；最高达90厘米（FM91）来源： Ch3 Plus（泰语）、FM91（泰语）、Nation |
| 2024年10月6日约2小时，傍晚 | 素坤逸路从芭提雅北区到Sawang Fa路口，以及芭提雅南区红绿灯前路段；第三路在Moom Aroi路口通报水深： 未提供来源： The Pattaya News |
| 2024年10月16日超过1小时 | 从 Soi Khao Talo 至 Wat Tham Samakkhi 的铁路路段（双向）；Soi Khao Talo；Soi Wat Boon Samphan；素坤逸路（芭提雅南区，双向）；Soi Wat Nong Ket Yai报告水深：铁路路段与素坤逸路最深约达 70 厘米来源： Dailynews（泰文） |
| 2024年11月14日晚间持续超过1小时 | Soi Khao Noi；Soi Khao Talo；铁路路段；素坤逸路（芭提雅南区）；Phaniat Chang（Moom Aroi）路口报告水深：30 至 70 厘米来源： Naewna（泰文） |
| 2025年雨季 | |
| 2025年4月7日下午2点起近1小时，雨季前 | 芭提雅北区 Moom Aroi 路口；Naklua 路报告水深：小型汽车与摩托车无法通行（过深）来源： Siam News（经由 LINE Today，泰文）, The Pattaya News |
| 2025年5月2日至3日夜间持续超过3小时 | 第三路全线积水；铁路路往考塔洛方向。汽车和摩托车被水淹没报告水深：未提供来源： Nation, Pattaya Mail, The Pattaya News |
| 2025年5月14日上午 | 素坤逸路南芭堤雅前、靠近公路局办公室路段；第三路Moom Aroi路口；靠近Wat Tham Samakkhi寺的铁路路段报告水深：未提供来源： Khaosod English (X) |
| 2025年5月21日清晨强降雨 | 中天 Dongtan Road，被形容为这条路上少见的情况报告水深： 未提供来源： Pattaya Mail |
| 2025年6月4日傍晚，持续超过1小时 | Khao Talo 路段的铁路路以及 Wat Tham Samakkhi 两侧；芭提雅南部素坤逸路；第三路 Phaniat Chang（Moom Aroi）路口报告水深： 10 至 70 厘米来源： Dailynews（泰文）, FM91（泰文） |
| 2025年6月20日从晚上11点起，持续不足1小时 | 通往 Soi Khao Talo 的铁路路段；汽车和摩托车被淹报告水深： 未提供来源： Siam News 经由 LINE Today（泰文） |
| 2025年7月1日傍晚，持续超过2小时 | 铁路路；Phaniat Chang（Moom Aroi）路口的第三路；素坤逸路（芭堤雅南），位于公路警察站前方并靠近芭堤雅中部下穿通道报告水深： 20 至 70 厘米来源： Naewna（泰文）、Pattaya Mail、The Pattaya News |
| 2025年9月7日从晚上约9点到10点，持续超过1小时；据OPT News称，测得降雨量约50毫米 | Khao Talo巷；Khao Noi巷；从Khao Talo通往Wat Tham Samakkhi的铁路沿线道路；素坤逸路（芭提雅南区）；Phaniat Chang路口的第三路。由于抽水泵电缆被盗，水上市场后方的一处村庄次日上午仍然积水严重通报水深：50至80厘米（Thairath）；10至50厘米（Pattaya Mail）来源：Thairath（泰语）, MGR Online（泰语）, OPT News（泰语）, Pattaya Mail |
| 2025年10月13日从下午1点起持续超过1小时 | Phaniat Chang路口的第三路；素坤逸路（Soi Ha Thanwa巷路段）；Khao Noi巷通报水深：50至60厘米来源：MGR Online（泰语）, PPTV（泰语）, The Pattaya News |
| 2026年雨季 | |
| 2026年5月14日凌晨1:30之后，持续超过1小时 | 考诺伊巷（Soi Khao Noi）；考塔洛巷（Soi Khao Talo）；位于Wat Tham Samakkhi后方、通往考塔洛方向的铁路路；南芭堤雅素坤逸路；第三路报告水深：未提供来源： TrueID（泰文）, 4forcenews（泰文）, The Pattaya News |
| 2026年7月4日从早上开始 | 素坤逸路（南芭堤雅交叉口）；Wat Tham Samakkhi 后方的铁路道口；第三路（Moom Aroi 路口）封闭，禁止所有车辆通行；Soi Thepprasit 7 的 Kung Ten 路口。另据市政府7月上旬表示，近日强降雨后，宗滴恩海滩沿线多处出现积水；经查，在约2米深的排水管中发现约90厘米厚的淤泥，并下令在三天内清理完毕报告水深： 南芭堤雅路口约至小腿胫骨高度来源： 芭堤雅市执法单位，เทศกิจพัทยา（Facebook）, 4forcenews（泰文）, Ban Muang（泰文）, The Pattaya News |
| 2026年7月23日持续超过1小时，从约凌晨5点开始 | 铁路路（Railway Road）从 Soi Khao Talo 至 Soi Khao Noi 路段，已用钢制隔离设施封闭报告水深： 10至70厘米来源： Bangkok Post |
| 2026年9月10日至11日夜间持续2小时以上，伴有强风 | 铁路路（Railway Road）从Soi Khao Talo到Soi Wat Tham Samakkhi路段（双向两侧）；Soi Wat Boon Samphan；Soi Khao Talo；Third Road在Phaniat Chang（Moom Aroi）路口；素坤逸路（Sukhumvit Road），芭堤雅南区。Pattaya Mail补充：素坤逸路芭堤雅南Lotus门前、往梭桃邑方向一侧，以及Nong Yai Soi 2路口，并报道有积水涌入部分住宅通报水深：10至60厘米来源： MGR Online（泰文）, Pattaya Mail |
| 2026年9月23日自12:30起出现强降雨并持续不断 | 第三路 Moom Aroi 路段封闭；素坤逸路芭堤雅高速路段双向封闭；铁路路 Wat Tham Samakkhi 路段封闭；芭堤雅二路（Second Road）4 巷积水过深，任何车辆无法通行报告水深：30 厘米至接近 1 米来源：Thairath（泰文），MGR Online（泰文），Bangkok Biz News（泰文），Pattaya Mail，芭堤雅市执法单位，เทศกิจพัทยา（Facebook） |
| 2026 年 9 月 23 日夜至 24 日凌晨约从晚上 11 点开始，超过 1 小时的特大暴雨，总降雨持续约 5 小时。市政测得降雨量为 94 至 163 毫米 | 第三路；芭堤雅中路；布考巷（Soi Buakhao）；素坤逸路（北段与南段）；铁路路两侧（Khao Noi 与 Khao Talo 之间）；芭堤雅南路；海滩路；步行街；Wat Boon Samphan 巷；芭堤雅二路（Pattaya Sai 2）；Phetchtrakul 路。太平洋村（Pacific Village）对面、好莱坞（Hollywood）对面的住宅进水，当地有两处围墙倒塌通报水深：媒体报道为 50 厘米至 1 米；市政在 24 个监测站中的 12 个测得 20 至 100 厘米（见上表）来源： 芭堤雅市政府新闻通报第 1,000/69 号（泰文），Thairath（泰文），Dailynews（泰文），Thai PBS（泰文），Nation |
按社区逐一查看
芭堤雅中区
芭堤雅中区里大多数反复出现的积水点都位于第三路及其交叉道路上。第三路在 25 场暴雨中有 18 场被提及，最常见的位置是靠近 Moom Aroi 餐厅的 Phaniat Chang 路口。该路口属于市政第一阶段区域；在 2026 年 9 月 24 日，市政在此处连续超过 7 小时测得 800 米范围内积水深度达 100 厘米。降雨强度更高阶段的市政名单中还包括：Chumsai 路口的芭堤雅中路、与 Taeng Mo 巷交汇的布考巷，以及芭堤雅 6/1 巷。海滩路与芭堤雅中路在多份报告中也有出现，但未标注具体位置。
消息来源没有说明的内容：这些道路沿线哪些建筑内部进水。报道多描述道路和过往车辆；即便提到住宅，也往往只是笼统一句（“沿路住宅进水”），却没有具体地址。
芭堤雅东部与Nong Prue
这里的记录最为密集。位于Soi Khao Talo、Wat Tham Samakkhi与Khao Noi之间的铁路路（Railway Road）在城市各处中被点名的暴雨次数最多，而Khao Talo路口也出现在城市的第一阶段名单中。2026年9月24日，市政记录该处在500米范围内水深达100厘米。Soi Wat Boon Samphan在三次暴雨中被提及。更往北，Phetchtrakul Road在Hollywood路口也在市政名单上；而在2026年9月24日，Hollywood对面的Pacific Village出现住宅进水。根据市政新闻稿，该小区位于天然洼地；原本能蓄水的相邻地块已被回填并抬高，两处围墙倒塌导致Third Road的积水涌入。
关于铁路路的排水连接，以及Phaniat Chang 2附近的泵坑，被列在下方“可能改变局面的排水工程”之中。
消息来源没有说明的内容：关于远离主干道的住宅小区情况（记者夜间很少深入）。没有相关报道，并不能有力证明那里一定没有或一定有问题。
中天（Jomtien）
关于中天（Jomtien）的记录较少。Pattaya Mail曾报道2025年5月21日Dongtan Road发生积水，并称该路段出现积水并不常见。2026年7月初，中天海滩沿线多处积水后，市政在当地约2米深的排水管内发现约90厘米厚的淤泥，并要求三天内清理完成。Soi Jomtien（或Soi Jomtien 5）、Soi Thepprasit 7与9，以及位于Chaiyapruek路口的素坤逸路（Sukhumvit）在市政较高阶段名单中。2026年9月24日，市政在一处以芭堤雅青年中心命名的监测站测得40厘米水深，但并未公布该站的具体位置。
中天（Jomtien）的两项排水工程与其他项目一起，列在下方“可能改变局面的排水工程”之下。
资料来源没有提到：中天的公寓楼内部出现积水或进水的情况。我们未发现此类报道。
帕塔纳克（Pratumnak）
我们未在泰文或英文资料中发现，2024年5月至2026年9月期间帕塔纳克山（Pratumnak Hill）有街道积水的报道。2026年9月24日，山上的市政 Rajavarun 监测站记录降雨 132 毫米，但其积水水位柱为空白。山脚靠近一些确实出现在记录中的路段：2026年9月24日 Walking Street 报告出现积水；Pattaya Tai Road 在两场暴雨中出现积水；Beach Road 在四场暴雨中出现积水。从帕塔纳克前往素坤逸路（Sukhumvit Road）的路线也会经过南芭堤雅路口。
资料来源没有提到：帕塔纳克不会发生积水。没有报道并不等于没有积水。
纳克鲁阿（Naklua）与旺阿玛（Wongamat）
对于 Naklua，媒体记录不多：2025年4月7日，雨季开始前，Naklua Road 出现积水，水深足以让小型汽车无法通行。市政清单在最高降雨阶段还加入了 Soi Naklua 10。清单也提到 Saphan Yao（长桥），但我们无法在地图上定位。市政测量数据补充了媒体未提供的细节：2026年9月24日，Soi Naklua 22 的积水持续时间在所有监测点中最长，为 8小时46分钟，水深 50 厘米。
资料来源没有提到：关于旺阿玛（Wongamat）的具体情况。我们未发现那里发生特定水灾的报道。旺阿玛只出现在一个“需关注区域”的综合名单中，该名单由 Pattaya Mail 于 2026年5月发布。
购买前你可以检查什么
一张“有报道的积水点”地图能告诉你哪些地方需要更仔细查看，但它无法告诉你某一栋具体建筑的情况。下面这些检查项可以做到，其中大多数无需花钱：
- 要看的是进出动线，而不只是楼本身。把你每天会走的道路走一遍，并对照地图上的编号点位。然后问清楚，在上面列出的暴雨期间，住户是怎么进出这栋楼的。
- 向物业管理处（juristic person）询问上一次大暴雨的情况。从上面的表格挑一个最近日期，让问题更具体：水有没有淹到停车场、电梯井、配电/电房？大楼花了多久才完全恢复正常？
- 确认停车位在哪里。地下室和地面层停车通常是最先进水的地方。问清楚大楼是否有排水泵、上次保养是什么时候、以及夜间由谁负责运行。
- 把入口标高与街道标高作比较。一楼地面明显高于巷道（soi）的楼，比与巷道齐平的楼更有余地。专业楼宇验房/测量人员可以提供更详细的判断。
- 下雨时去现场看。每年5到10月，你很有机会遇到一场真正的暴雨。一次湿天实地查看，比任何房源照片都更能说明问题。
- 看保险条款，不要靠想当然。索取大楼保单摘要，确认其中包含哪些洪水/淹水保障。至于你自己房屋单元和室内财物的保险，持牌经纪可以书面确认具体保障范围。
我们在这篇文章里把这些检查点（包括保险部分）讲得更细：买家在芭提雅关于洪水问题真正该检查些什么。
可能改变局势的排水工程
上面的记录描述的是当时的排水状况。若干项目已经完工或正在推进，可能会改变情况，因此我们在这里注明，并会在下一季雨季对照这些项目进行核实。
- 宗滴恩海滩路（Jomtien Beach Road）：约 3.5 公里的排水管线，于 2025 年 12 月完工（Pattaya Mail）。2026 年 7 月初，宗滴恩海滩沿线仍有多处积水，随后市政府发现该区域部分管道被淤泥填塞。
- Thepprasit 9 巷至宗滴恩二路（Jomtien Second Road）：一条新的大型排水渠，于 2026 年 4 月移交（Pattaya Mail）。
- 东芭提雅铁路路（Railway road）：一项连接铁路路东侧排水系统的工程，在市政府项目登记册中预算为 3,000 万泰铢（项目 P-67-0369；按项目代码对应预算年度 2567）。
- 泵坑集水井（Pump sumps）：在 Phaniat Chang 2 旁的一条巷、连接至 Thepprasit 17 巷的一条巷，以及 Sukhumvit–Pattaya 34 一带设置带抽水井的排水系统，已在项目登记册中列入预算（项目 P-68-0026 至 P-68-0028；按项目代码对应预算年度 2568）。
- 大型隧道：市长于 2026 年 9 月 24 日写道，一条直径 3.5 米的排水隧道将在本预算年度启动，工期为四年。
登记册中的一个项目显示，市政府计划开展这项工程。但它不会告诉你工程是否或何时完工，也不会说明在真实暴雨中实际效果如何。
本页面能告诉你什么与不能告诉你什么
- 它展示了哪里曾被报告或测量到积水/洪涝。记者通常会回到他们已知的地点采访，多为车辆在主干道抛锚的路段。较安静的小巷和私人社区被报道不足，因此地图更偏向繁忙走廊地带。
- 它关注的是道路，而不是建筑。外面的道路被淹并不代表房屋/单位内部进水；道路干燥也不能排除停车场被淹。
- 位置为大致范围。 信息来源提到的是路口和巷（soi）的名称，而不是坐标，因此标记点可能会与实际积水位置相差一百米甚至更远。
- 积水深度多为估算。 只有市政府在 2026 年 9 月 24 日发布的表格提供了实测深度。其他内容都是记者根据水位与车辆、路缘石的相对高度进行的判断。
- 这不是任何预测。 排水工程正在进行中，市长表示一条直径 3.5 米的大型隧道预计将在本预算年度开工，并需要四年完成。两年后的记录可能会不同，可能更好，也可能更糟。
- 这不是官方信息。 市政府的清单是草案，而这份汇编由我们整理。若要查询某个具体地址，请直接联系芭堤雅市政府。根据其 2026 年 9 月 24 日的新闻稿，市政府针对洪水与沙袋的 24 小时热线为 1337。
使用本页面
我可以重复使用地图或表格吗？ 可以。请在署名中注明：芭堤雅市政府（其测量数据）、Ban Muang 与 OPT News（草案清单）、OpenStreetMap 贡献者（底图），并链接到本页面（用于汇编与翻译）。表格中每次风暴都附有来源链接，其他大多数来源也在正文中提供链接，方便你回溯原始资料。
你们漏掉了我这条街的淹水。 很有可能。请通过我们的 联系页面 发送日期，并附上报道链接或带日期的照片，我们会在下次更新前核实。我们只会在某个地点符合“来源与方法”部分所列规则后才添加。
为什么地图只到 2026 年 9 月 24 日？ 因为我们是在一个雨周的中段完成整理的。等 2026 年雨季结束后，我们会再更新。
来源与方法
我们首先检索泰文来源，因为细节都在那里。只有在用佛历年份搜索时（2567 至 2569，对应公历 2024 至 2026），官方文件才会出现，我们已将所有日期转换为公历。只有当市政府或至少一家可识别的新闻媒体报道了某些已命名街道的积水/洪水时，我们才会把这场风暴记录在表格中；仅在社交媒体上看到的风暴不纳入。某个地点只有在出现在市政府的草案清单上、由市政府实测，或在至少两次不同风暴中被报道时，才会被标注到地图上。
本页面为事实记录，并非洪水风险评估，也不构成对任何房产或区域的建议。针对具体建筑，请咨询法定管理机构（juristic person）、建筑测量师；如涉及保险，请咨询持牌经纪人。
如果你正在查看某一栋具体建筑
我们每个雨季都在芭提雅，与其让你根据一张一月拍的照片来判断，不如直接告诉你我们在某条街上亲眼看到的情况。如果你心里有某栋楼或某条巷（soi），请联系我们，我们会把我们所了解的情况告诉你——包括我们了解得不多的时候。
